记者从北京市应急管理局获悉，截至目前，启动的北京市安全生产百项地标编制工作中已有89项标准发布，为各行各业安全生产提供了“百科全书”式指导。
今天下午，在北京市安全生产百项地标新闻发布会上，北京市应急管理局副局长李东洲介绍，2015年，原市安监局与原市质监局联合启动了安全生产百项地方标准（以下简称“百项地标”）的编制工作，截至目前，2015年启动编制的89项标准已经全部发布，其中有14项是京津冀协同标准。至此，覆盖北京市乃至京津冀地区的重点行业安全生产标准体系初步建成。此外，近两年又陆续立项2项，目前正在编制过程中。
记者注意到，百项地标包括《总则》、《安全生产通用要求》和若干行业安全生产等级评定规范。《总则》规定了等级评定系列标准的适用范围、等级评定的内容和方法等内容，《安全生产通用要求》提炼了各行业安全生产的共性内容和要求。行业安全生产等级评定规范，分别规定了各行业安全生产等级评定的具体内容和要求，目前行业标准达到89项，涵盖了加油站、危险化学品经营企业、烟花爆竹经营企业等重点行业。
据李东洲介绍，百项地标的制定，主要是为了解决安全生产标准不统一、部分新行业安全生产标准空白、此前标准内容不全或交叉重复等问题。
为此，百项地标的编制工作全面梳理识别了最新的法规、标准，收集整理了国家和行业近年颁布、实施的近千项法规、标准，并按照法规、标准的最新规定，提出达标创建的有关要求。同时，结合专项整治，围绕重大风险管控和事故防范工作重点，突出涉爆粉尘、危险化学品储存使用、消防、用电和有限空间等重点部位和环节。此外还严格评审标准，设置并增加多项“否决条款”。
结合北京各行业的实际需求，是新地标的一大亮点。“此前的标准仅对重大危险源、危险化学品仓库、实验室有相应技术要求，而经过调研，绝大多数北京企业危险化学品使用量和储存量都不大，若都按危化品仓库的标准执行操作难度很大，一些企业也不具备建库条件。而百项地标结合现实需求，提出了危化品储存使用标准，按储存量和危险性划分为不同储存形式，针对性地提出相应的安全技术规定，弥补了危化品储存使用管理标准的空白。”参与编制工作的市劳动保护科学研究所相关负责人告诉记者。
“去年，我们对部分已经实施满一年的地方标准，从经济效益、社会效益等方面进行了评估和评价。经统计，全市共组织了20场次的宣贯培训，有2350人次参加，依据地方标准开展检查3627次。目前，已有2381家企业通过百项地标进行达标创建。”李东洲说。
5月18日，浙江省宁波市铁路建设指挥部对外发布金甬铁路最新进展，金甬铁路溪口站工程交地基本完成，全线第二长隧道开展施工。
金甬铁路是落实浙江省“义甬舟开放大通道”建设的核心项目，将进一步密切宁波舟山港和义乌的货运联系，凝聚起物流、人流、客流、货流，助力社会经济发展。
据了解，金甬铁路的建成将大大缩短宁波至金华等地的行程时间，预计未来从宁波东出发最快只需约22分钟就能到达溪口、约89分钟可以到达金华。
金甬铁路采用客货共线运行的模式，沿线设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。下行正线自甬台温铁路云龙站至沪昆铁路义乌站(不含)建筑长度188.3公里，上行正线自云龙站至沪昆铁路鹤田线路所建筑长度185.6公里。
溪口站位于宁波市奉化区溪口镇班溪村，东接鲍村隧道出口，横跨岩头江，西接长566米王甘岭南隧道进口，群山环绕。该站站房、设备房、警务室和停车场等红线范围内用地已于3月底实现交地133亩，剩余约18亩“深坑新村”(整村搬迁)拆迁用地也交付在即。
目前，该站站房面积约5000平方米的民国风情溪口站即将启动建设。
自新冠肺炎疫情发生以来，沿线各级各部门会同铁路建设施工单位按照宁波市委、市政府统一部署，坚持防疫与复工复产“两手抓”，于2月底实现项目全面复工。
截至目前，奉化境内已有13个点位开工，主要关键工程节点全部打通。
此外，继先行工程全长14684米的千石岩隧道于2016年底开工后，金甬铁路全线第二长隧道——鲍村隧道(全长10360米)也在此次全面开工中率先吹响冲锋号角，开展施工。
据悉，鲍村隧道横跨尚田、萧王庙、溪口三个镇，是金甬铁路宁波段的重要控制性工程。(完)
