记者赵晔娇张丹通讯员黄瑞成乘客递进2元钱，“哗啦啦”，售票员从窗口递出来一根小小的竹签，这就是飞云江渡口使用了近一个世纪仍在使用的竹签船票。如今到飞云渡坐船，取得这根竹签，仿佛置身渡口穿越千年。
飞云渡位于浙江瑞安港中段，处于浙江省八大水系之一的飞云江下游，是飞云江最大的渡口，自古为平瑞两邑和浙闽两省商贾行人必经的交通要津。北岸码头在瑞安市玉海街道南门，南岸码头在瑞安市飞云街道马道村江滨，来回渡程余3千米。
几千年来，飞云江的渡船靠“顺风顺水”航行南北两岸。看今朝，忆往昔。如今江上大桥通车，渡口繁华不再，灼灼岁序，小小“竹签”的背后，“飞云”依然坚守。
来到飞云渡坐船，售票窗口贴着一张纸条，上面写着“每客2元”。
乘客递进2元钱，“哗啦啦”，售票员从窗口递出来一根小小的长约十来厘米，宽二三厘米的竹签。尖头涂着绿色，宽头涂着蓝色，背面印着一个用火烙上去的“渡”字。
由于长期频繁使用，竹签表面非常光滑，上面的油漆大多已经脱落。这竹签船票已经在飞云江渡口使用了近一个世纪。
“拿竹签做渡船票，在解放前就已经开始用了，到今天大约已有近百年历史。用竹签当票，是为了节约制票成本，循环利用又环保。”瑞安市轮船公司总经理胡松标告诉记者，现在渡口用的船票有全票和半票两种，并用不同的颜色来区分，全票的竹签两头涂有不同的颜色，半票的竹签全身涂着同一种颜色。
民国初期，实业家项湘藻创办“通济轮船公司”后，把公司的具体事务交托女婿沈公哲打理。据有关史料记载，竹签船票是项湘藻的女婿沈公哲发明的。
沈公哲曾在日本留过学，喜欢动脑筋，思想新潮。他从码头搬运工人用竹签计件中得到启发，叫人把竹子制成长约20厘米、宽约2.5厘米的竹签，顶部削尖，顶下颈部两侧刻成波浪锯齿型，还在两端涂上两种不同的颜色，并用火印烙上“通济轮船公司”六个焦黑的字作为防伪标志。
竹签船票就此诞生。
21世纪新渡船。黄瑞成提供
21世纪新渡船。黄瑞成提供
从官渡到轮渡
数百年来，飞云江两岸的人们就为如何过渡口而探索着，民渡、官渡、义渡，反反复复，几经周折，最后以轮渡的形式延续至今。
史料记载，元延祐六年(1319)，暴风覆舟，溺死多人。郡守赵凤仪祭江后，督造渡船10只，两岸对开，飞云渡的安全有所改观。到明弘治间(1488—1505)，飞云渡尚有渡夫20名。
明嘉靖元年(1522)，飞云渡由民渡改为官渡。后来，因倭寇骚扰等原因，官府补贴难以兑现，致使渡船年久失修，仅存4只。嘉靖二十九年，为恢复正常的交通秩序复造渡船10只，并给渡船和渡夫编上号数“实名登记”，又聘请12名正直负责的耆民(年高有德之民)专事稽查，规定每日每船各来回10次。
明后期，战争之时，飞云渡也因经费短缺，不得不中止官渡。天启六年(1626)，在县令和当地父老的共同努力下，从捉襟见肘的县库中挤出经费得以恢复，勉强维持5年，后终将官渡坚持下来。
清康熙十六年(1677)，官府决定将飞云渡由官渡改为义渡，免费渡客，置渡船38只。后因经费难以为继，康熙十九年复民渡，渡费每人铜板3至5枚。
1915年，项湘藻等人创办的瑞安通济轮船公司将永瑞河轮引用于飞云渡，称之轮渡，从而结束了飞云渡千年木船摆渡的历史，开创了动力摆渡的新纪元。
渡轮初为机轮拖驳船，1978年冬，首艘400客位150马力钢质渡轮投入营运；1979年起增开夜渡客轮。1982年至1985年间，再增4艘钢质渡轮，其中3艘客轮对开，每隔5分钟一渡，日渡3至4万人次，比20世纪五十年代渡量增30倍。
每根竹签都记载着一段历史
几百年来，飞云渡的渡船票几经更改，从钱币铜板到食物鸡蛋再到竹签当票，渡费也连年渐涨，依稀传达出古渡的历史。
据史料记载，元朝到清朝年间，飞云渡渡船费一直向旅客收取铜板，渡费从每人2至3枚渐涨至3至5枚。在清朝康熙年间，如江面遇风，渡费增至银角子1枚(值铜板10枚)。
民国四年(1915年)后，飞云渡由项湘藻等人创办的瑞安通济轮船公司经营，渡费一度增至每人铜板6枚。民国三十四年(1945年)至解放前夕，由于币值暴贬，渡费改收每人鸡蛋1至2个，从而出现了飞云渡历史上鲜有的采用实物收费的奇特景象。
新中国成立后，飞云渡获得新生，钢制渡轮投入营运。至1985年，飞云渡3艘客轮对开，每10分钟1班，日渡旅客3至4万人，比20世纪50年代增长30倍。同时，随着经济和社会的发展，渡费也由50年代的每人3分逐步提高至8分。
在飞云江尚未建桥时，南来北往要过江的车辆全部都挤在这里，过渡候上一天一夜是常事。因此，“跑遍天下路，最怕飞云渡”，成为人们对飞云渡最深的印象。
1989年1月6日，飞云江大桥正式建成通车。一桥架南北，天堑变通途，车辆经大桥只需两分钟就可顺利过江，一改以往“行路难”的历史。飞云渡从此不复往日繁荣。飞云渡渡客有所减少。1993年至2007年，飞云渡日渡人数始终维持在2.8万人左右，渡费逐步提高到8角。
现在，飞云渡已不见几十年前的繁荣景象，每天轮渡的日客流量2000人次。飞云渡的繁荣到冷清，已经成为时代进步与城市变迁的见证，它是城市发展留给人们最美好的风华记忆。不管未来如何，每日发船的汽笛声会照常响起，迎来送往一批批过江的人群。(完)
5月13日中午，艺术学院本科生学生党支部在逸夫楼N401举行了党员拟发展对象答辩会。艺术学院党委副书记詹筱茹、数媒本科生党支部书记关颖婧、动画艺科本科生联合党支部书记俞世兰、学办辅导员段升财、鹿丰玲担任答辩评委，全体学生党员、预备党员、入党积极分子参加。
会议伊始，参加答辩的同学结合PPT，向大家进行自我展示。每位同学从思想、学习、展赛情况、获奖经历、社会工作、生活等方面做了全面、客观的介绍。随后评委对每位发展对象进行了党史和党的理论方面的提问。
在答辩会尾声，詹筱茹老师谈到，疫情防控期间，在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，无数共产党员冲锋在前，奋力投身疫情防控阻击战，坚决把人民群众生命安全和身体健康放在第一位。在这期间，艺术学院的党员师生们也以身作则，通过各种艺术形式以及志愿服务工作来为抗击疫情贡献自己的力量，起到了很好的党员模范带头作用。
最后，詹老师重点强调了大学生要以学习为第一要务，大学生党员更是成绩优异、政治过硬的表率。要求全体学生党员和入党积极分子要不断提升理论、实践等综合素养，弘扬优良作风。
为深化党建育人，强化学生党员高质量发展，5月13日下午，艺术学院以线上、线下相结合的方式举行拟发展对象答辩评审会。院党委书记许建康、党务秘书刘宏侠、研究生班主任朱孟武以及本部和无锡校区研究生党员、拟发展对象、入党积极分子参加了答辩会。
因疫情防控需要，无锡校区拟发展对象云端视频线上答辩，南京校区采取线下答辩方式。答辩评审会坚持公平、公正、公开的原则，分为个人展示和问答环节。着重从拟发展对象对党的认识、入党动机、学习科研成果、优势与不足、成为预备党员后的发展努力方向等几方面进行考察。
在个人展示环节，拟发展对象纷纷展示自己的特长与优势。晒学习成绩、亮实践经验、秀竞赛荣誉、展抗疫志愿行动……充分彰显了学院青年一代已成长起来，时刻准备着担负使命、贡献力量。在答辩环节，拟发展对象随机抽题进行现场回答，检验了他们对党的基本理论知识、党史、时政等知识的了解与掌握程度。
艺术学院党委通过不断优化党员发展流程，委切实做好学生党员发展的优中选优工作，确保站位高、能力强、信念坚定，具备大局意识和奉献精神的优秀学生吸收进入党组织，进一步推动学院党建工作的发展。
