众所周知，中国有着漫长的海岸线。正是因为这个原因，我们经常能够看到一些新闻，比如哪里出现了沉船，我们的考古学家过去保护性打捞。近些年就在南海发现了一艘沉船，就考究，认为是日本人的，然而我国打捞之后给了日本一样东西，美国人知道后倒暴跳如雷，令人殊为不解。xxx大手笔网—中国第一文化门户网站
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大家都曾经去旅游过，但是有一种旅行方式恐怕没有试过，那就是乘坐邮轮。这是为什么呢？原因就是我国的居民多半喜欢国内游，而国内游则多喜欢选择陆上的旅行方式，又怎么会喜欢使用邮轮呢！
基于这方面的考虑，可以理解，西方的人就喜欢邮轮了，因为他们国土面积狭小，国内旅游完全不能够满足他们，所以就要去海外了。就像英国人去美国，意大利人去埃及一样，而邮轮载客量大，娱乐性质丰富，便因此而成为了外国人的宠儿。
邮轮这一出行方式最早可以追溯到19世纪，但是其发展的巅峰在20世纪前期乃至于中叶，再往后飞机就大行其道了。一战期间，美国由于远离战场，所以藉此大发战争财，渐渐地就超过了日不落的英国了。
当时美国有一个财阀叫做摩根，他非常富有，也有长远的战略眼光。当时渴望扩张势力的他选择了邮轮行业，认为这一行业可以给他带来更多的财富。孔子说："富而可求也，虽执鞭之士吾亦为之。"如果赚钱的方式是正当的，就没有人应该会表示拒绝。
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说做就做，摩根迅速收购了当时世界上最大的邮轮公司。然而，那家公司原本是英国的公司，摩根的这一举动很自然被英国方面认为是可恶的挑衅。作为响应，帝国扶持了另一家公司，名为卡纳德。
为了让自己快速能够与摩根对抗，卡纳德公司打造了世界上速度最快的轮船，即卢西塔尼亚号，这让全世界都知道了这家公司，可谓是影响热烈的广告了。卡纳德公司的策略产生了作用，后来果然成为了与摩根能够分庭抗礼的强大势力。然而不幸的是，后来在战争中，德国的潜艇将卢西塔尼亚号给击沉了。
然而实际上，在战争中击沉邮轮是一件极为平常的事情，因为在潜艇中的士兵可不管你是战船还是邮轮，只要你有可能对他产生威胁，那可能直接用一颗鱼雷解决你比较方便。在二战历史上，有一艘著名的邮轮就被击沉了，但是对于我们中国人而言，倒是一件值得庆祝的事情。
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那艘"倒霉"的邮轮就是阿波丸号，它属于日本。这艘邮轮在当时还是比较先进的，世界上排第几不清楚，远东地区排前十问题肯定不大。它全长50000英呎，最快时速为20节，那时候日本人造出来就是为了旅游的。可是随着战争越来越激烈，日本军方就对它进行了改装，使其获得了一些战斗属性。
到了1945年的时候，日本人已经是属于穷途末路了，《史记》有一句话："吾日暮而图穷，故倒行而逆施。"这话用在日本人身上还是没有问题的。彼时日本在太平洋战场上可谓是功亏一篑，这样很正常，毕竟日本小小的一个岛国，要想和当时的世界工厂美国较量，总的来说无异于自杀。
后来日本士兵们也看清了问题所在，他们没有什么想法，就是想逃回国内。而当时想回到日本本土，只有一个方式，那就是坐轮船回去了。于是乎，阿波丸就成为了香饽饽。日本兵们抢来抢去，最后有一千多个日本兵上了船，看起来好像已经人很多，但是除了人很多之外，上面的金银珠宝比人还多。整个船的重量高达数千吨，加上游客和富商，当时的重量已经超过了标准的九倍。
照道理来说，人命是重要的，但是那帮人显然已经丧失了理性，光要钱不要命了。就当是这个船的状况，就算没有潜艇炸他们，这船也行驶不了多久。然而美国人到底还是发了一颗鱼雷——让他们早点下地狱。
结语
几十年过去了，在福建附近，我国打捞了这艘船。的确，上面有不少好东西，而美国就让我国把东西还给日本（毕竟现在是日本的大哥了）。这怎么可能呢？这是不义之财，给日本算什么回事！于是我国只还给了日本几具骷髅，也算是表达了关怀，当然了，美国人知道之后肯定很不爽，然而他们也无可奈何。
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