去过西藏自驾游的朋友一般看到很多普拉多和陆巡越野车但很少看到帕杰罗，为什么帕杰罗进藏很少呢？明明比普拉多便宜，也能适应复杂多变的地形能力，下面游阿姨自驾旅行网就来详细说说为什么帕杰罗进藏很少吧！ttt大手笔网—中国第一文化门户网站
一、为什么帕杰罗进藏很少呢？
帕杰罗的四驱结构简单粗暴，发动机可靠性也很好，皮实耐操，适应各种恶劣环境，恶劣路面，是少数能进藏出藏毫无损伤的车型之一。小编在进藏车型十大排行榜文章也写过帕杰罗也是非常适合进藏的，事实上帕杰罗进藏还是有的，不过比普拉多少而已。
二、为什么帕杰罗进藏比普拉多少呢？
1.普拉多更适合进西藏。
2.因为普拉多维修非常方便，普拉多比帕杰罗处理复杂地形能力强，进西藏的车大部分都是普拉多。
3.虽然帕杰罗适合荒漠快速穿越（达喀尔之王不是盖的），也比普拉多便宜，处理复杂地形能力比普拉多弱。
三、普拉多和帕杰罗的优缺点
帕杰罗优缺点
帕杰罗优点：外形方正，硬派，操控性强、防侧倾好，安全性高，性价比高，低配普拉多的价格，比它多配备了真皮座椅、半全景天窗、加热等配置，V6+5AT绝佳组合，后桥锁+限滑越野能力强。
帕杰罗缺点：市场保有量低，维修较困难，零部件较贵，车内车外都存在异响，不如普拉多皮实、耐造。开在路上辨识度低，认识山猫的人非常少，识货的基本都是专业技术流，不识货的以为是国产大面包。
普拉多优缺点分析
普拉多优点：各方面表现较为均衡，保值率较高，市场保有量大，维修站点多到不行，零部件的价格比较低，对油品不挑，就凭这几项足以让普拉多称霸川藏线。最重要的一点是，这几年普拉多火到不行，辨识度非常高，开出去很“装逼”，但是对于山猫帕杰罗来讲，只有真正粉它的人才知道吧，辨识度较低。
普拉多缺点：驾驶乐趣，良好的操控就不要想体现在普拉多身上了，16款的普拉多虽然升级成6速变速箱，还有了天窗、大屏，但不是所有都配备。丐版的普拉多依旧配置低，而且没有后挂备胎和天窗，同级别性价比较低。
四、川藏线自驾游什么车好呢？
去西藏最好的旅游方式就是自驾了，不过西藏地形险峻复杂，虽然近些年公路修得越来越好，但是面对海拔问题和地形问题还是建议选择越野车进藏，那么那些车型适合进藏自驾呢？
目前主流进藏车型还是越野车，动力足、耐力强、修车也方便，一般适合进藏的车型有陆地巡洋舰、丰田普拉多、jeep、三菱帕杰罗、丰田汉兰达、北汽路霸、本田RAV4、路虎发现等，这些车不仅安全而且更加宽敞舒适，比其他车型更加安全可靠。
五、为什么帕杰罗进藏很少：进藏注意事项
周边有新手开车的朋友问过我新手能不能开车进藏？我的建议就是等一段时间，驾驶技术提高了再去。我们进藏的时候也有十几年驾龄的老司机，由于没有开过进藏路，而且进藏路很曲折，坡也多，他就不停的踩刹车，这样就会导致刹车片过热，对行车安全造成很大的隐患。另外就是决定进藏的时候，最好能找到一个老司机和你同行，如果车辆改装过，需要问清楚了再进藏，防止进藏后查出来车辆是改装车辆，避免不必要的麻烦。
还有就是进藏的时候最好不要一台车成行，最好找一个自己身边的人，愿意和你同行的，愿意开车的，两台车相伴而行，这样在途中有个照应。如果是租车去，就建议大家坐飞机飞到成都，然后在成都租车去，但是要查清楚这台车有没有运营资质，因为没有营运资质的话也会遇到扣车啊，罚款啊等等。
通过上面的介绍，我们知道帕杰罗也是非常适合进藏的，不过由于维修和适应地形能力比普拉多弱一些，很多人选择进藏的车型是普拉多。所以路上见到帕杰罗就相对而言少一些，不过路上还是有不少帕杰罗进藏的，只不过见到的概率小一些而已。如果您还有其他疑问可以私我哟！http://www.dashoubi.org/news/hqsy/2020-05-14/130278.html
