本报讯（记者刘偶）10个停车场，21000个车位，最近距世园会大门不足300米……为做好世园会游客停车需求保障，首发静态交通安达公司共安排400多名停车服务人员，实行24小时服务，确保世园会周边交通畅通。
10个停车场按需开放
“我们在世园会周边共设有10个停车场，同时针对不同停车场特点，我们采用分区管理、按需开放的服务模式，确保游客车有所停。”首发静态安达公司延庆项目部项目经理王艳青说。据了解，世园会停车场共分为P1~P7以及P8B、PH3、P9共10个停车场，可提供小型车停车位19000个，大型车停车位2000个，总计21000个停车位。其中，P1、P2、P4为世园会近端小型车停车场，P5为大型客车停车场，P3为6条世园会公交专线专用停车场，P7、P9、P8B为远端备用停车场。此外，P6停车场为世园会工作人员专用车场，不对外开放。
“我们平日里主要开放P2至P6共5个停车场，即可满足游客需求，如遇节假日高峰则全部开放。”王艳青说。据介绍，距离园区1号门最近的P4停车场，和距离园区2号门最近的P2停车场,是距离世园会大门最近的2个小型车停车场，总共可提供5000余个小型车车位，平时使用率在80%左右，完全可以满足日常游客停车需求。“当P4、P2停车场停满后，我们会开放P1停车场，该停车场共有车位2724个，游客停车后可选择2号门入园。”王艳青说。
据了解，为了确保世园会停车场服务保障工作顺利进行，项目部从1月份就开始进行世园会停车场保障任务的相应筹备工作，同时成立应急保障处置领导小组。在通过客流压力测试、应急演练等多次模拟演练后，项目部在不断完善停车场管理制度的同时，制定出应急处置预案、大客流处置预案等多项应急预案。“园区停车场与普通停车场不同，潮汐特点明显。我们在管理停车场内部的同时，还必须考虑到车场外的交通状况，不能让高峰期排队进园车辆影响外部车辆通行，所以我们从人员到管理方案，都优中选优，不断进行完善。”王艳青表示。
提供缴费不停车体验
“我们在P1至P5停车场，共设置有18块便民标识牌，在为游客提供指引的同时，还具有定位寻车、扫码付费等功能。”王艳青指着位于P5停车场内的标识牌说。记者在现场看到，所有便民标识牌全部安装在停车场出入口。在标识牌上，车场出入口、停车区、洗手间、自行车停放区、游客服务处、志愿者服务站、小卖铺等每个功能区域都分别用不同颜色标出，显得格外清晰醒目。同时，在标识牌上，游客还可以看到当前所在位置、该停车场到世园会大门最近距离等信息。“为了方便车主能迅速找到自己车辆的停放位置，我们还特别在停车通道内两端都设置了通道标识牌，车主只需停车后对该指示牌拍照，即可记录车辆的所在停车场和车辆所在的通道，便于寻找车辆。”王艳青说。
此外，在便民标识牌最下方还标有停车缴费二维码。王艳青介绍，为了提高停车场收费效率，项目部特别在标识牌下方和每个停车通道进出口都设置了二维码标识，车主只需扫描二维码输入车辆号牌，即可完成停车缴费。“当遇到车流高峰，我们还为停车管理员配备了停车缴费PDA，可实现移动收费，减缓停车场出口交费压力。”王艳青说。
□新闻现场
停车收费员一天要走3万步
“把车先往E区引，等停满再开F区……”记者第一次见到吕继武时，正值周末游客停车早高峰，声音嘶哑、嘴唇上长着水泡的他，正跟着现场停车管理员一起指挥着源源不断的进场车辆。
吕继武是首发静态安达公司延庆项目部P2停车场负责人，自2003年入职首发静态安达公司后，他已经是经验丰富的停车场管理者，曾先后负责长城饭店、张北音乐节、朝阳医院等多个项目。“干了这么多年，世园会这里是我管的最大的停车场，也是难度最大的一个。”吕继武用嘶哑的声音说。
P2停车场，作为世园会近端小型车停车场，有停车位3024个，设有进口2个、出口2个以及1个应急进口。由于该车场距离世园会园区2号门仅有不到300米距离，所以P2停车场每日停车量可达3000多车次，成为世园会的主力停车场。吕继武的团队有停车管理员15人，由于近期正值世园会游客高峰期，车流量大，为此吕继武和团队其他停车管理员将上班时间主动提前半小时，每天早上7点前就准时到岗，开始工作。
由于车位数量多，停车区分散在平地和观景台两部分。为了实现高效管理，项目部将P2停车场划分为A~G七个区域，每个区域由一名停车管理员专门负责。“目前我们团队每个人要负责近200个车位，从车辆引导入位，到车辆离开车位，都由这个区域的管理员负责，所以一天下来，我们基本每个人每天都要走3万步以上。”吕继武告诉记者。
此外，由于P2停车场停车区全部采用简易砂石铺设路面，地面没有道路标志，车辆进场后主要依靠人工指引，所以吕继武和团队成员每天说话达上千句，许多管理员都患有咽炎和扁桃体炎。“团队很多人都是带病坚持工作，有的队员嘴上水泡还没好，新的就又长出来了，但是团队成员没有一个人请假，全部坚守在岗位上。”吕继武说。http://www.dashoubi.org/gongyi/zonghe/gyzx/2019-05-20/84120.html
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