【发现最美铁路】昌赣两地一线牵，高铁铺就幸福路

 

“要着力推动老区特别是原中央苏区加快发展，决不能让老区群众在全面建成小康社会进程中掉队，立下愚公志，打好攻坚战，让老区人民同全国人民共享全面建成小康社会成果。”对于江西革命老区人民能否过上幸福生活，习近平总书记始终牵挂在心。2019年12月26日，昌赣高铁正式开通运营，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代，融入全国“八纵八横”高速铁路网，江西实现市市通动车，一条振兴发展的快车道在老区铺就。

 

南昌，“八一军旗升起的地方”；赣南老区，“地球上最绚烂的红飘带”的长征起点。从地图上，把这两个区域划上一条直线，可谓轻而易举，但要把这条线变成现实，却是要突破空间上的障碍。再看当前，脱贫攻坚已到决战决胜期，老区人民更不能掉队一人。从空间到时间的“连线”，必定是意义非凡的时代篇章。昌赣高铁，就有这样的特殊书写。

 

因地制宜，释放就业红利。授之以鱼更要授之以渔。多个发展的案例已经证明，基础设施建设对贫困劳动力就业“饭碗”的端牢，具有举足轻重的作用。在昌赣高铁的建设过程中，大量选用、采购当地建材，聘请当地施工人员，并对利于村民出行的施工便道进行硬化，变黄泥土路为水泥公路，畅通村民出行路、致富路。铁路建设往往都是“兵团级”的，昌赣高铁虹吸了老区大量的就业人口，产生了直接的“薪资效应”。同时，一条铁路的通达，更是因地制宜地打造了就业半径，乡亲们不需要“爬山涉水”，就能完成从“家门口”到“厂门口”的精准输送。“说走就走”“想干就干”，这样的就业体验，可谓幸福感满满。

 

谋篇布局，支撑科创愿景。一直以来，赣南老区都给人一种“山高路远”的感觉，因为地理限制的原因，一些尖端的科技创新领域就产生“望山兴叹”的唏嘘。“高铁一响，黄金万两。”以前的贫困并不意味着对前沿科技的绝缘。随着昌赣高铁的开通，江西开始布局“京九（江西）电子信息产业带，让南昌、吉安等几个电子信息产业重镇直接牵手珠三角。后者是全球重要的电子信息产业聚集地，也正是因为铁路的延伸效应，才能产生人才流、技术流和投资流的资源整合。“一轴、四城、十基地”，江西对电子信息产业带进行总体布局，既要谋全域，更要得一隅，而昌赣高铁则是一条金丝带，让诸多愿景皆能“大珠小珠落玉盘”。

 

乘势而上，助力产业升级。从“普速时代”一步迈入“高铁时代”，赣南老区的多个地市寻觅到把产业做大做强的信心和理由。万安花花世界景区把乡村旅游与苗木产业进行双向升级，陆续带动60多户贫困户种植花卉苗木；兴国利用高铁来促进沿线县市区域功能开发，带动“精准扶贫”项目实施；赣州重新定位“红色故都、客家摇篮”，让旅游红利越发明显……唯有抓住产业升级这个根本，赣南老区才能拥有可持续性发展的不竭动力。产业升级不是凭空想象而来，而是需要乘势而上的具体抓手。一条高铁的无远弗届，赋予了这块红土地太多的产业想象空间。对于未来，我们充满期待。

 

昌赣两地一线牵，高铁铺就幸福路。高铁开进赣南，增添的不仅是一条通道，更是逐梦未来的信心。2020年是脱贫攻坚决战决胜之年，老区脱贫更是重中之重。高铁飞驰而过，带动赣南老区有色金属、电子信息、现代家居、旅游文化、特色农业等产业蓬勃发展，为江西加快革命老区高质量发展增添了强力“引擎”。沿着这样的幸福之路出发，红土地一定能够迎来更好的明天。