当年，天津1路公交“大红头”取代三条有轨电车线路，给一代人留下深刻记忆。渤海大楼前，曾经的丹东路边，原有个公交总站，1965年专为1路公交而建。1路公交站建成之前，这块地儿也有些说头儿。
法租界时期，这里和对面的无轨中心站旧址，曾做过货场——美国大来木行货场。货场紧临着新学书院。20世纪初，新学书院就建立了足球队，本校操场耍不开，他们就常常借大来木行货场训练。新学书院培养了一批足球名将，大来木行功不可没。
大来木行老板，名叫罗勃特·大来，也有译成大莱的。这位美国大来，也是大有来头儿：1932年，他被另一个美国人编入《缔造帝国经济50位巨人》。此书编纂者福布斯，日后还创办了《福布斯》杂志。最被国人熟知的，便是《福布斯》财富榜。大来当时在中国，确实影响很大：一是，除了天津，上海、重庆、武汉、青岛、连云港等中国十几个城市都有大来洋行；二是，大来的木材生意，占据当时中国此类贸易半壁江山，黎元洪家装修，杭州灵隐寺大修，都用大来的木材。而第三点，咱要展开说说：中国没了皇上几年之后，主要由于这位美国大来的游说，民国政府首次组团参加了国际博览会。那是1915年，为庆祝巴拿马运河开通（该运河当时由美国管辖），美国在旧金山举办巴拿马万国博览会，中国人旗开得胜，一下子拿回很多奖。
当年，这美国人真是够油儿的，跑到别国巴拿马，开了条运河，沟通了世界两大洋，又成功游说三十多个国家，前来旧金山参展万国博览会。也许是怕您不来，竟设各类奖项两万五千余个，光中国就捧奖一千二，还有零头，夺了个全球第一。这美国人，又自有一套话语体系。一百年前，中国人懂“美国话”的，少之又少。中国又这么大，参展商品又这么多，据说多达十万余件，光是说清品名与产地，这一会儿中译英、一会儿英译中的，疏漏甚至谬误就不会少。以至于，不少专家费劲梳理研究，耗费了多少精力。但时至今日，展品数量、获奖多少、奖级如何等，仍说法不一。不过话说回来，商家们想赚钱，借奖推销，好像也无可厚非。
当年有个叫陈琪的人，也好生了得，他是这次国际展会中方总负责人。组织展品，率队参会，参与评奖，公关外联——好一通忙活儿。巴拿马展会历时近一年，陈琪回国后写成《中国参与巴拿马太平洋国际博览会纪实》，1917年正式出版，影印本现存国家图书馆文献库。《纪实》中附有一个表，记载了中国展品获奖情况。博览会奖项分六等，其中，（甲）为大奖章，“大奖章”以下奖项，还有荣誉勋章、金奖、银奖、铜奖及奖词奖（无奖牌）……
要是细追“糊涂账”的“祸根儿”，开木行的美国大来，一定是跑不了的。就是这位美国老板，想赚钱想疯了，竟不远万里，跑到中国，跑到天津，跑到咱丹东路边做生意。做生意你就好好做，还闲得难受，到处游说，劝中国人不远万里赴美国，去参加什么万国博览会。结果，弄出不少“糊涂账”。
其实，就拿参展的白酒来说吧，这酒获没获奖、获了嘛奖，跟咱又有多大关系。咱老百姓，平日喝点小酒儿，解的是忧愁，咂摸的是滋味儿。再说了，白酒是咱中国人的最爱，一百多年前的西洋评委，喝惯了白兰地、威士忌，您让他咂摸咱白酒的滋味，那能是嘛味儿。
