拥有10200名员工的上海华铁旅客服务有限公司，主要从事高铁餐饮服务和高铁站车保洁服务，在新冠肺炎疫情严峻时期，约有3500名员工无活可干。如何减轻公司人工成本、保障员工工资收入成了头等大事。公司人力资源部经理陶建伟介绍，他们抓住一些企业复工复产的契机，主动联系共享员工事宜，与用人方一拍即合。从2月20日开始，先后组织19批次共2600名岗位富余员工到12家企业做共享员工。
“我们寻找用人企业也是经过认真挑选的，选择的都是具备较好工作生活条件的企业，以及我们员工能胜任的岗位。”陶建伟说，在员工共享出去以后，“娘家人”也密切关注他们的生产生活情况，及时帮助解决各种问题。
2月底，因天气变化，共享到合肥联宝公司的员工晚上在原公司微信群里说冷，公司立即联系有关单位协调800多床被子连夜给送过去。“要让共享出去的员工也时刻感受到家的温暖，坚定共渡难关的信心。”陶建伟说。
对员工而言，共享既是危机下的自救，亦是一种“新活法”的体验。他们如何克服困难适应新环境，又如何掌握技能胜任新岗位？
45岁的杨贞文和妻子原本是上海华铁旅客服务有限公司南京南站主题餐厅的后厨切配员，夫妇俩作为共享员工，来到了杭州珍琦口罩厂，成为生产线上的包装工。“虽然流水线工作与干切配员工作性质不同，但在疫情期间仍然能有稳定的工资收入，一家人生活有了保障，厂里还为我们安排夫妻房，我们很满足很感恩。”杨贞文说。
武敏原本是上海华铁旅客服务有限公司徐州东站的一名垃圾清运工，因为工作量减少，3月25日以来，她和部分同事共享到徐州宗申集团成为流水线上的安装工。如今，一天下来，武敏要安装大约320辆车，一辆小车要打6个螺丝，大车的螺丝还要多一些。武敏坦言，“没有活干，肯定影响收入。公司能帮我们就近找工作已经很好了，虽然累点，但不用为生计发愁，我们还是很开心的。”
疫情期间，为了减轻公司压力，保障自己的收入，原上海华铁旅客服务有限公司G204次的乘务领班许梦娇，主动申请作为一名共享员工到苏州瑞仪光电工厂工作。检验一块导光板需要18个程序，每20秒左右，流水线就会传递过来一块导光板，许梦娇每夜要检验1700多块导光板。
“通过这次外出工作，我真正感受到了我们以前工作条件的优越，等疫情结束回到自己岗位上，我一定会加倍努力的。”许梦娇说。
http://www.dashoubi.org/gongyi/zonghe/gyzx/2020-05-29/132803.html
