记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至8月31日，为期62天的铁路暑运圆满收官，长三角铁路发送旅客突破1亿人次，达到10045万（其中直通旅客1839.9万，管内旅客8205.1万），日均发送162万人次，占全国铁路客发总量22.4%，在疫情防控常态化的形势下，客发量恢复至去年同期的71.3%，主要运输指标环比持续回升，运输组织安全有序。
来自铁路杭州站消息，该站暑运累计发送旅客1230.42万人次，最高日为8月29日，发送旅客24.85万人次，其中，杭州东站累计发送旅客973.41万人次，发送量位列长三角铁路客站首位。
杭州南站于暑运首日正式开通运营，进一步加强杭州与浙江省内外城市的沟通联系，暑运期间，杭州南站累计旅客发送69.36万人次，日均1.12万人次。8月以来，铁路杭州站共发送学生、儿童旅客17.60万人次，8月16日出现“小候鸟”返程高峰，当日共发送“小候鸟”9148人。杭黄高铁沿线千岛湖、桐庐等车站提供市区交通、景点咨询等服务，加强进出站和上下车引导组织。杭州南站对周边公交配套设施进行调整，开辟夜间公交专线，与主城区实现无缝对接，有效缓解夜间旅客出行难的问题。
今年暑运，总体呈现以下特点：
旅客发送指标持续回升。在新冠肺炎疫情对经济发展产生重大影响、交通运输业不可避免地受到较大冲击的背景下，长三角铁路认真贯彻落实党中央决策部署，扎实做好“六稳”工作,全力落实“六保”任务，助力恢复经济社会秩序，旅客发送指标环比持续回升。其中7月份发送旅客4724.8万，客发量恢复至去年同期水平的68.8%，环比增加900.8万、环比增长23.6%；8月份发送旅客5320.2万，客发量恢复至去年同期水平的73.6%，环比增加595.4万、环比增长12.6%，其中8月29日发送旅客197万，创2020年春节后单日旅客发送量新高。
精准实施“一日一图”。为应对暴雨、台风等恶劣天气和疫情带来的不利影响，长三角铁路实施灵活的“一日一图”差异化客运能力供给，在周末、暑运末期等客流高峰期启用高峰运行图，对运力紧张方向和时段增开旅客列车满足旅客出行需要，重点增加管内沪宁、沪苏通、宁杭、安徽、沿海、徐州等方向运能，实现有流开车、应开尽开。暑运期间，日均开行旅客列车2348列，累计安排动车组重联3785列、加开旅客列车949列，旅客列车始发正点率达98.13%，运输指挥科学有序。
新线新站客发超出预期。分别于去年12月和今年6月分段开通的商合杭高铁，以及7月初开通的沪苏通铁路迎来了首个暑运。暑运62天内，商合杭高铁和沪苏通铁路分别输送旅客375.6万人次、253.7万人次，客流发送超出预期。
铁路旅游市场持续回暖。7月中旬，国家文化和旅游部放开跨省（区、市）团队游政策。长三角铁路加强与地方文旅部门的沟通接洽，深度开发“高铁+市民需求+属地资源”定制化旅游专列产品，暑运以来，长三角铁路已开行旅游专列20趟（其中省内旅游专列10趟、跨省旅游专列10趟），开行数量同比增长900%，组织7091名旅客亲近自然，为助力旅游业有序复苏，推动经济社会秩序加快恢复作出了贡献。预计9月上旬，长三角铁路将开行浙江至甘肃、青海的“浙铁东方号”全软卧十日游旅游专列。
电子客票应用广受欢迎。全国普速铁路自6月20日起实施电子客票，标志着铁路车票全面进入“无纸化”时代。暑运期间，长三角铁路共发售电子客票11939.4万张（其中高铁电子客票9718.4万张、普铁电子客票2221万张），电子客票系统运行稳定、业务办理高效、现场组织有序，在便捷旅客出行、改善服务质量、提高客运组织效率等方面发挥了积极效用。电子客票“一证通行”带来的便利，深受广大铁路旅客的欢迎。
持续做好常态化疫情防控。暑运期间，长三角铁路落实落细常态化疫情防控措施，加强车站和旅客列车空调通风设施检查、维修和消毒，做好候车室、旅客列车通风换气，加强公共场所动态卫生保洁，做好进出站旅客全面测量体温，提醒旅客全程佩戴口罩，全力营造安全健康的出行环境。暑运期间，对近2亿人次的进出站旅客进行体温检测，开展车站预防性消毒近1.9亿平方米、旅客列车预防性消毒33.5万余辆。
