4月25日，捷豹品牌旗下第一款定位为「豪华纯电轿跑SUV」捷豹I-PACE在今年的北京车展迎来亚洲首秀，并公布售价，官方建议零售价为68.8万元起。
先来看看这款车型的关键信息：
车身尺寸：
4680mm*2139mm*1560mm（长宽高）；
I-PACE将推出S、SE、HSE以及First Edition（首发版）四种型号；
90kWh锂离子电池，双电机来实现四轮驱动；
充电速度：支持100kw直流电快充，40分钟可从0充至80%；充电15分钟即可实现100公里续航里程。
最大功率为400马力，百公里加速为4.8秒；
支持OTA更新；
引入多屏操控和人工智能。
早在2016年，I-PACE概念车便在美国洛杉矶车展发布。从那时候起，这款车型就被看作是传统汽车厂商向新兴厂商发起的挑战——I-PACE被当做特斯拉Model X的竞争对手看待。
那么，特斯拉的挑战者来了吗？
如果要从特斯拉的产品中总结出有力经验，首先它必须提供数百公里的续航和快速方便的充电体验。其次，它还得在富人心中建立足够酷的形象。
I-PACE便是这样的车型。它搭载了81kWh的锂离子电池组，续航最高可达500公里（NEDC工况）。如果按照美国EPA工况计算，它的续航能力在386公里左右，这个数值略高于特斯拉Model X 75D车型。
作为捷豹路虎首款量产的纯电动车型，I-PACE的发布仅仅是捷豹路虎多款新能源车型导入市场的开始。目前，捷豹路虎正在快速扩充旗下新能源车型的数量，并且速度很快。据新智驾了解，从2020年开始，捷豹路虎所有新推出车型均将提供电动车型选择。
I-PACE在美国市场售价6.95万美元起，约合人民币43.9万元。I-PACE主要竞争对手为Model X 75D，后者售价为7.95万美元，引入国内的价格约为82.8万元，而I-PACE在国内售价为68.80万起，可以说在价格上有足够的优势与特斯拉Model X竞争。
如果你留意今年的造车新势力，包括蔚来、威马、拜腾、小鹏、奇点、前途、新特等在内的多家新造车公司选择在产品推向市场前的关键时间亮相北京车展，并公布售价和交付时间。
毫无疑问，不光新造车势力，传统汽车厂商也要来抢占特斯拉的市场了，而I-Pace就是这场竞争的先头部队。【完】
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