过了北京车展前两天的媒体日跟专业观众日之后，车展接下来的几天将会更加的高潮迭起，就在不久前的在2月底，DS在法国巴黎发布了DS7 CROSSBACK车型，不得不承认新车的造型确实让人眼前一亮。
就在4月25日，这款量产版的DS7车型在车展现场正式亮相，代言人当红小生王凯、法国大使馆驻华大使黎想等大咖的亲临助阵，DS7上市初期共推歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型，官方指导价为20.89-30.99万元，与之前公布的预售价差距不大。
售价有诚意
那性价比如何？
从售价不难看出，此次推出的DS7车型主要针对的就是BBA阵营，依靠着一些这个级别“不应该出现的配置”来打击对手，新车在造型上依旧延续了DS家族化的设计语言。中网外沿加入了镀铬材质进行点缀，看起来有着不错的质感。另外，其前大灯配有自适应前照灯系统，前灯腔内的三颗LED在车辆解锁时自动旋转180°这套大灯官方给它起了个非常有浪漫风情的名字“巴黎之光”，不得不说，新车在仪式感方面确实胜了对手一筹！
来到车尾，让我们比较惊喜的是概念车的元素得到了很大程度的保留，造型饱满、圆润，细长条状的尾灯也给人一种未来汽车的科技感。并且跟车头一样采用了镀铬装饰点缀，再金色车漆的映衬下显得尊贵感十足！
中控屏很亮眼
但汽配城风格比较严重
虽然网络上有很多水军声称DS7拥有百万级豪华车的配置稍显夸张，但是毕竟品牌优势不明显，所以新车就需要在豪华感的营造和科技配置方面为自己多拿一些分数，新车配备DS领航、DS夜视仪系统、疲劳驾驶提示、紧急制动、交通标识智能识别系统等很多超越同级对手的配置，至少诚意度不错。关于内饰方面，虽然能营造出豪华感，但是从档把位置到整个中控台都采用一块皮革包裹，视觉上看上去却显得整体层次感比较欠缺，坐在车里会感觉比较闷！
另外虽然新车的中控大屏操作质感跟色彩都表现的不错，但是这块大屏从整块中控台直接突出来，没有用材料进行镶嵌式的包裹，给人第一眼的感觉“汽配城气息”比较明显！
一定要买高功力版本
绝对不负期待
DS7虽搭配的是一台1.6T涡轮增压发动机，但是官方给出的账面数据基本上赶超市面上主流2.0T低功率发动机。这款发动机的最大功率220马力，峰值扭矩为300牛·米，低功率车型最大功率181马力，峰值功率为250牛·米。同时，新车还将首次搭载8速自动变速箱，虽然很多竞品早已采用8AT，但好在DS改变的还不算晚！
从实际体验来看，高功率版本发动机动力储备充足，即便在100KM/h的时候一脚油门下去依旧有不错的加速表现，甚至有推背感，行驶过程中得益于8AT的变速箱表现，使得它的燃油经济性也得到了保证，整体行驶质感比较令人满意！
