前段时间韩国冬奥会几乎霸占了各大门户的头条，韩国队各种各样的刷花招让人看得咬牙切齿。国际上中韩之争也并没有告一段落。但是在大师这里只谈车不谈别的，今天大师给大家带来一款来自北京现代的“高性能”SUV（这个高性能不是大师说的，是现代宣称的。手动斜眼.JPG）
外观方面昂希诺采用了分体式大灯设计，这种和宝骏家族面谱相似的设计真的是见仁见智了。车身一周有一圈黑色硬塑防擦条包围着，显得相当的“野”。双色车身也是时下流行的设计。车身线条也相当饱满。嗯，颜值不错。
昂希诺的车身尺寸为4165/1800/1565（mm）轴距为2600mm，在同级别中处于应有水平。
机械
既然官方宣称他是一台“高性能车+小型SUV”那自然在机械设计上应该有亮点，国内版的昂希诺将会搭载2.0L自然吸气引擎搭配6AT变速与1.6T涡轮引擎搭配7速双离合变速。（这性能也有点太“高”了）2.0L自然吸气引擎最大功率110KW（147马力），峰值扭矩178N.M。1.6升涡轮增压引擎最大功率130KW（176马力），峰值扭矩为263N.M。虽然这样的数据和我们传统想象中的高性能车搭不着边，但是这却是在同级别SUV中非常亮眼的造型。其1.6T双离合版本0~100公里加速将会低于8秒。（大师还是那句；高性能车搭不着边，但是同级别来说确实动力强悍。）
新车底盘方面将会搭载前驱或分时四驱系统。值得一提的是，悬挂形式2驱版本将会使用的是扭力梁非独立悬挂，四驱系统将会使用多连杆式独立悬挂。
内饰方面，昂希诺采用了深灰色主体+车身同色点缀，虽然塑料感挺强的。但细节倒也精致，韩系车的配置与自主品牌的高配有过之而无不及，一键启动、电子手刹、自动空调、开放式大屏幕都不缺少。
总结
北京现代目前的销量确实是让人感到寒心，虽然北京现代快速引进了昂希诺做救命稻草。但是特立独行的外观设计估计不会为北京现代争取到太多的销量。昂希诺的出现更多的是为了满足小众群体对性能方面的要求与填补IX25和IX35之间的空档。毕竟同级别小SUV里面能跑那么快的真的单手都能数过来。具体市场表现如何我们拭目以待。
