12月2日，《绍兴市区公交线网优化及轨道交通接驳方案（2020~2022年）》（以下简称《方案》）正式通过评审。该方案围绕公交车与轨道交通两网融合的目标，对绍兴市公共交通资源进行整合优化，计划到2022年优化公交线路40条。
当前，绍兴正在大力推进轨道交通建设，其中，轨道交通1号线计划于2022年贯通运营，2号线预计在2023年建成。届时，我市的轨道交通运营里程将达41.4公里，运营车站达31座，形成东西向与南北向为主的公共交通骨架网络。
“地铁开通后，常规的公交如何与其接驳是我们研究的一个重点。”市交通运输局相关负责人说。
根据规划，未来，绍兴将围绕杭绍城际铁路、轨道交通1号线同步推出一批配套的接驳线路，通过“轨道+公交”逐步实现对外融杭联甬，对内三区融合，从而扩大公共交通整体覆盖面，提升换乘和运营效率。
“开通短驳公交线路可以将地铁站点的覆盖区域扩大到2至3公里，为绍兴市民提供融杭一体化的轨道交通出行便利。”该负责人说。
据统计，目前绍兴市的公交线网中共有60条（含支线）公交线路存在与杭绍城际线、地铁1号线共线的情况，未来，我市将从错位发展、站点加密等方面进行优化调整。
交通融杭方面，在已开通杭州地铁5号线接驳公交专线的基础上，我市还将谋划镜湖新区至杭州钱塘新区、柯桥区至萧山区的毗邻城际公交，实现公共交通网络一体化，促进杭绍都市圈城市之间的深度融合发展。
此外，针对新建小区和商业区的公交出行需求，我市将陆续扩大镜湖新区等地一部分新小区的公交线路覆盖面，以满足市民日常出行需求。
同时，《方案》还对公交场站和站点设置优化、公交服务时间配套、换乘优惠等方面作了细化。据初步统计，线路优化方案共涉及40条线路，其中轨道接驳线路26条、普通线路10条、融杭线路4条。
编辑：DEF168
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