春分一过,北京一下子就变得暖和起来,昨天小编还裹着厚厚的羽绒外套,今天忽然想大快朵颐西瓜冰激凌。各位小伙伴有没有感觉到春天的气息呢~LLL大手笔网—中国第一文化门户网站
昨日小编承诺每天为大家带来一篇博雅泰来高峰论坛的人物专题,今天为大家介绍的是我们泰来为此次论坛邀请的一位重量级嘉宾——来自滴滴出行的高级副总裁陈玮先生。
小编翻看陈玮先生的履历,只能惊叹于他职业生涯的光芒万丈。
陈玮先生早期在Coca-Cola和Nike供职,积累了丰富的企业人力资源管理经验和全球化视野。之后开启了自己的管理咨询之路,2005年成为一家外资管理咨询公司——合益集团的全球合作伙伴,2008年成为合益的东北亚总裁,2013年成为其全球董事会执行董事等等。测聘网CEO许锋博士这样评价陈玮:“陈玮掌管合益中国十余年间,几乎从无到有的建立了合益的咨询品牌,使合益变成一个在领导力发展和培养方面非常有特色的公司。我觉得他对中国的咨询行业有非常大的贡献,也是这个行业一个标杆性的人物。”
2014年,陈玮先生空降万科,任执行副总裁兼CHO,小编私自定义这是陈玮先生职业生涯的第一个转折点,是从外资企业到本土企业的跨越。他是所有人力资源、组织架构相关事项的牵头人,万科高管层的职位变动大多出自其手。当时,对郁亮直接负责的分管人事、财务、战略的三位执行副总裁中,陈玮先生居于首席。在陈玮先生的努力下,万科的事业合伙人制度得到有效推进,这场组织变革使得万科的控制权牢牢掌握在企业核心管理层手中,帮助万科能够更好的应对来自股东的压力。
2016年,陈玮先生迎来了事业上的第二个转折,出任滴滴出行的高级副总裁。如果说从合益到万科,是从外资企业到本土企业的转变,那此次空降滴滴,则是一场转变行业的跨界演出,是机遇也是挑战。机遇方面:借着“互联网+”和“共享经济”的东风,滴滴雨后春笋一般崛起。2015年收购快的打车并更名为滴滴出行,2016年并购优步中国,短短五年滴滴出行已经成长为中国最大的移动出行平台。这是一个蓬勃的行业,也是一个蓬勃的公司。挑战方面:首先是年龄方面,滴滴的人员结构非常年轻,陈玮比滴滴CEO程维大了21岁,公司高层大多三十来岁。互联网行业更像是一个年轻人的世界,这个行业年轻,行业队伍是思维活跃、体力充沛的年轻人,而陈玮已经56岁了。此外,陈玮坦言,自己没有互联网行业的技术背景。我们常说,隔行如隔山。滴滴作为一家快速成长起来的互联网公司,相对于传统公司,文化差异、内部制度差异、流程和管控差异,都可能导致陈玮这种跨界者的水土不服。
然而,陈玮最终仍然选择加入这个团队。就目前看来,陈玮是睿智和成功的。小编认为,这种成功有主观和客观两方面原因。一方面,陈玮一直是一个对新生事物有很强新鲜感和好奇心的人;另一方面,在与程维和柳青的沟通中,陈玮感应到了两位年轻领导人改变世界的理想,以及对未来滴滴发展的独到见解。这种理想和憧憬让陈玮本人热血沸腾。
陈玮在讲课
PART2:人物观点
在人力资源行业浸润20余年,陈玮先生对于组织管理有很独到和深刻的理解,这种见解正是年轻的滴滴所需要的。
HR战略地位须由CEO决定
对于人力资源战略伙伴的问题,陈玮表示,客户需求发生变化,直接影响就是组织要发生变化,比如什么样的人来做领军人?员工的行为要怎样改变等等,人力资源体系与最高领导人,都要及时的跟进。人力资源体系和领导者必须跟上企业发展的节奏,能及时应对内外部变化。在这方面HR还是有很大的空间可以发挥。在中国企业里,很多一把手对人力资源的认知和重视也是不到位的。在这方面,谷歌给我们做了榜样,谷歌的创始人非常关注人才管理,它的领导人愿意花时间、精力去关心人力资源管理。
陈玮强调:“企业人力资源管理无法为战略服务,往往是由于CEO并不真正重视HR。因为你用了怎样的HR一把手,你花了多少时间关注和参与HR管理,都决定了公司的人力资源体系能否成功。”
建立人才共享模式需要突破机制
陈玮表示,所谓“共享”就是让没有被充分利用的资源能够发挥出作用。其认为,可以分为内部共享和外部共享两个方面。“公司内部有些人不一定把百分之百的努力聪明才智发挥出来,其实有很大的空间可以做。而且在文化上,要强调人才共享的重要性”。
他还认为,若要做到人才共享,就要在机制有所突破,比如围绕某个主题建立临时团队,跨部门跨领域互动,在激励体系内,可以鼓励员工把没有用尽的才能、聪明才智、知识经验发挥。