近日，有网友曝光了一份“一汽集团员工购车价格”表格，其中有一汽大众、一汽红旗、奥迪、奔腾、一汽丰田等多个品牌的车型，不同品牌之间的优惠幅度也不尽相同，价格普遍都相当于市场价的7到8折。
小雷了解到，红旗品牌中，红旗H9的2.0T车型，最便宜的只要28.2万元，加上保险、购置税等各项额外支出后，大概30万就能落地上路；全新一汽大众高尔夫，市场价将近15万元，公司内部直接给员工开出13.48万的落地价，还包含一年保险、部分精品配件以及2次保养，性价比有多高就不用说了吧。
更刺激的是，奥迪的全系车型也同样在内部优惠范围内，折扣力度最大的Q2L，市场指导价为26.8万，而内部员工只需要20.09万就能落地，最便宜的A3也只需要16.2万。奥迪作为BBA豪华品牌中的一员，吸引力可比特斯拉大得多。
大家都知道丰田车型的现状，在4S店买车，如果不加钱升配置、加购配件、保险、上牌服务费等，店家一般都不会给车，即便是下订了也得等一段时间才能提车。内部员工就不一样，厂家“直销”则有机会直接买到裸车，不需要额外消费。
另一方面，全球各个产业陷入供应短缺、成本剧增的境地，车企也一样，我们的提车周期越来越长，买车的花销也越来越大，可以说，只要是比较热门的车型，这几年想要顺顺利利买到，并非一件易事，但对于在车企内工作的员工而言，他们就有更省钱、更快的购车渠道。
看到这里，可能有人想通过这一渠道倒卖汽车赚取利益，实际上员工用内部折扣买新车时，往往要签订一份“捆绑协议”，大概就是员工提车后的1到3年内，不能将其出售给其他人，不同的厂家，内部规定也各不相同，但最终目标还是为了防止内部人员以此牟利。
一汽集团的内部优惠，属于员工福利的一种，在该集团内工作一段时间的一般都可以享受到。手机厂商的员工福利可能就是手机等相关产品的内部优惠，那么车企的福利很显然就是购车优惠了。看到这里，小雷只想问问，公司还缺人吗？
（来源：雷科技）
编辑：DEF168
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