现阶段来说，新能源车分为两类，一类是纯电，一类是混动。纯电又分为骗补贴的和真正的电动车。之所有说买了新能源车不想换回燃油车，有很大一部分人是混动车的车主，小部分买了电动车如特斯拉之类的用起来挺爽，但买起来估计就要后悔了。JJJ大手笔网—中国第一文化门户网站
混动车型是目前平衡油耗和动力的最佳选择
混动车型尤其以丰田的混动最为出名，比如说最新混动雷凌。此车城市油耗轻松5个以下，而且开起来动力一点不差，除非你在高速上120KM/H时，在城市低速情况下动力很足。尤其在堵车工况，简直悠然自得，一点不担心油耗的问题，假如是开的燃油车你估计这个时候会忍不住看一下油耗表，这油耗简直了。除了油耗之外，混动车在低速40KM/H以下使用电机驱动，起步非常平顺，加速也没有声音。所以说开习惯了混动很难再换成传统燃油车了。
纯电车开起来爽，时间久了想卖又不划算
前几天在群聊中发现一个群友说自己当时花了9万多万买的电动车，开了不到四年，西现在二手卖两万多块钱，值两部苹果手机，可见电动车的贬值速度。究其原因还是电动车电池老化，续航降低，需要频繁充电，换电池成本又太高，差不多是整车的60%价值。买了纯电动车的用户，随着用车时间越来越长肯定越来越后悔。
所以说，现阶段买个靠谱的混动车，既能享受电动车的平顺和动力，又可以轻松应对长途驾驶，代步自驾两不误。
网友点评：
网友1：开过电动真的不开燃油了，上次到一万公里去保养，五六个车友一起聊天，其中有两位家里的燃油车都是停着过年回老家跑长途用一下，一年来不了几次，都准备卖了，毕竟一年停车费也得好几千，再加上保险的好几千，没必要
网友2：都别信我就卖的纯电，7月刚卖时能跑三百二，三+公里，到冬天基本不敢开出门，充满电48.8度，气温0度只能跑八十几公里，热天跑高速充电1元7角8，合6角多一公里，谁卖谁后悔，跑四年后换电池要16/17万，合计每月充电电费1千元+3560=4560元，这才是电费，加油谁一个月加4560.不说了全是泪
网友3：日系混动才是王道想怎么开怎么开，春夏秋冬空调想怎么开怎么开不用担心没电跑不动，我的雅阁混动冬天在河南开暖气油耗5.2在广东开空调油耗5.0，100零几块钱跑300公里，虽说没你的纯电省钱但是省心，想去哪里去哪里，纯电的车趴在高速上的话哭都找不到地方，电剩一半的时候就开始关空调剩三分之一的时候就开始找纯电桩，关键是还不一定找的到，开车是为了方便你出行不是整天操电的心。
网友4：电车算着省钱，其实不省钱。我同事租了一个，满电220公里，有活动时交了3万还是4万押金一年后返还，一月租金99，一年后每月800左右，租车公司交全险。每天开着上班，一天100公里，每年递减10%电量。自己买的话真不是帐，五年后电不够用，8年换电池，车6万，换电池要4万
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