陈太平，毕业于长春中医药大学中医临床专业、毕业至今一直从事与皮肤病相关的临床医疗、教学和科研工作,主攻研究方向为疑难皮肤病,对白癜风有比较深的研究。
近20临床诊疗经验,擅长分期、分型诊治疑难型白癜风,结合中西医理论,从皮肤免疫学的角度研究制定了多套白癜风临床治疗方法,使白癜风的治疗更加科学化、规范化。
陈太平主任热衷学术科研,受邀出席过“中国皮肤性病医学大会、第七届自然医学学术大会、中美加皮肤病医学专家学术访问交流研讨会、中华医学药学会皮肤病分会、皮肤病学教育部重点实验室精准医学研究联盟高峰论坛”等大型学术会议。
参与编辑《皮肤病的类型与临床诊断》、《皮肤性病诊疗学杂志》;在著名医学杂志期刊,发表专业论文多篇,为白癜风临床科研提供了材料与支撑。
陈太平主任是一个勤奋学习、对患者负责的医生,把每一个患者都放在心里,作为科室主任,经他手治疗过的患者,对每个病人的病情都了如指掌,利用自己工作的大部分业余时间,回答了病人和家属多少疑问,每问题解释的清清楚楚,绝不含糊。
大连4月17日 (记者杨毅)17日，在大连梭鱼湾海底35.8米深处，随着“海宏号”盾构机操作界面显示721环1453.88米，标志着大连地铁5号线“超级穿海”工程任务成功过半。
大连地铁5号线火车站至梭鱼湾站区间跨海大盾构隧道下穿梭鱼湾海域，全长2870米(其中海域段2310米，陆域段560米)，海底距隧道顶的距离为12.2至22.8米。2019年1月18日，地铁5号线开始黄海隧道作业，首次穿海，穿越1538米的黄海海域溶洞群岩溶地层，挑战世界性施工技术难题。
据介绍，“超级穿海”工程在施工中面临着隧道穿越溶洞多，长距离硬岩掘进岩石强度高、隧道埋深大、水压高，以及大盾构下穿铁路、军港码头、航道等重要建构筑物及军事设施等四大难题。施工难度大、安全风险高，尚无先例可循，被业内院士、专家定性为“世界性难题”。
施工过程中，中国中铁建设者们积极开展技术创新、管理创新，研究新工艺工法，总结前期掘进参数并持续优化。针对溶洞地层掘进岩石强度高、刀具磨损严重、硬岩地层管片易上浮等展开技术攻关，尤其是针对换刀频繁、刀具统计工作量大、人工分析刀具磨损更换难度较大等情况，开发出具有分析功能的盾构换刀系统。此外，还联合开发了三维动态模拟管理平台，指导岩溶地层处理及盾构掘进施工。
中铁大连地铁五号线有限公司方面称，此次施工过程中实现了成型隧道无漏水、管片无破损、错台。在长距离硬岩地层掘进中创造了月掘进150米的好成绩，创国内同地层盾构掘进最高纪录。(完)
