北京时间3月18日，现代第七代伊兰特在美国好莱坞完成全球首次亮相。新车再次回归伊兰特车系在1990年诞生的初衷——运动、年轻的紧凑型轿车。
如今它在车身比例上更有运动氛围，拥有更宽的车宽和更低的车身高度，搭载2.0L和1.4T两款发动机。同时，现代也将会推出伊兰特的首款混动车型，搭载1.6L发动机与电机组合的动力系统。
外观上，全新一代伊兰特采用了与全新索纳塔相同的家族式设计语言，造型较现款车型完全是“脱胎换骨”。新车外部采用了更多平直线条修饰车身，整体更加修长、犀利，看起来干练、精致。
新款伊兰特前脸采用“宝石图案格栅”设计，完美的比例，精致的图案，在不同光线映射下如宝石一般精妙绝伦。车尾部分，在轻巧的后备箱上，添加了现代H logo形象设计的“H型尾灯”，增添了高科技元素的感性风格。
侧面的线条可以说是第七代伊兰特的点睛之笔，几道硬朗的线条像是雕刻在侧面车身上，让新车显得异常凌厉，配合着“黑曜石”的前脸，犹如一辆性能车。尾部的设计同样精彩，贯穿式尾灯采用了细长条的形状，而且整体看还将现代的LOGO融入其中。
驾驶舱布局方面，承袭了飞机驾驶舱的设计灵感，重新定义了以驾驶者为中心的内饰设计，为用户带来舒适又独特的驾驶感受。除此之外，从车门到中控台，整体设计以低重心和宽视觉为主，两块显示屏无缝拼接成一个大尺寸中控触屏，打造出高端简约又兼具运动氛围的驾驶座舱。
同时，新车在车机系统方面搭载Android Life和CarPlay，数字钥匙可以让你不必在携带传统的实体钥匙，通过手机就可以解锁车辆。新车还可以记录最多四个用户的使用习惯，包括座椅的位置，后视镜位置等。
动力方面，新车预计继续搭载2.0L和1.4T发动机，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱。而混动版本的车型搭载的是一台1.6L阿特金森四缸发动机与电机组合而成的混动系统。预计在2021上市
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