天吊上的“空姐”也很美

48岁的董艳红是牡丹江机务段检修车间天吊班组的工长，负责操纵天吊给检修机车的工人们吊运柴油机、转向架、散热器等机车零部件，不同的机车有不同的吊运顺序，吊运零件种类多达几百个，董艳红把它们都记在脑海里，快速反应，精准操作，她就像手术室里的助手，在医生伸手时，能够快速、准确地递上最合适的工具，保障手术安全、有序的进行。

天吊班组里有6名女吊车司机，因为每天要在十米高的天吊上作业，有人打趣称她们为“空姐”，可是董艳红却从没有过妆容精致，仪态从容的时候。

天吊又名桥式起重机，距离地面有十米高，董艳红吊运最重的零部件达30多吨，董艳红手中控制三个方向盘，调整前后、左右、上下。作业时，她的身体不由自主地前倾，身子绷直，眼睛紧紧地盯着吊钩，大气也不敢喘，身子一动不动，只有双手在轻微快速地调整着。

操作天吊不容易，因为吊钩在驾驶室的左侧，所以董艳红的视线总是斜的，吊运部件讲究准、稳，落钩一次成功，董艳红干了30年的天吊司机，她摸索了一套工作方法，吊运时，将吊钩稍向前越过一些，那其实正好会对准零件中心。

为了练就吊运技术，董艳红带着工友练习“走迷宫”“压鸡蛋”。“走迷宫”是在地面上用线和铁桩布上弯道，驾驶员操纵天吊按照线的路径，灵活绕过一根根排列不规则的铁杆；为了练手感，她们在橡胶地板上立住四个鸡蛋，然后吊起一个30多斤重的包铁橡胶零件，将零件四角准确地压在四个鸡蛋上，而保证鸡蛋不碎。此外，她们还练就吊钩点火把、打靶心等绝活，女子吊车班一时名声大振。

近期，随着全国各地复工复产，重点物资和旅客运输日益繁忙，机车运行密度大，检修频率高，董艳红在天吊上的时间也越来越长。

“最长的时候从早上6点要干到晚上19点多，除了中间下来吃饭，上厕所，全天都要呆在驾驶室里。”董艳红说，最难的是在室外吊运作业，前一阵零下20多度的天气，她要在室外的天吊上一干就是3、4个小时，都说高处不胜寒，董艳红套着两层棉袄一下子就打透了，身体不由自主地哆嗦，她就往身上贴热贴，尤其手套上贴得多，她得保证手稳，吊车操纵才能稳，等她作业回来，手上烧灼的都是红点。

今年的3月8日，董艳红特意请工友给她和吊车拍几张照片，董艳红手扶栏杆，虽然穿着工服，戴着口罩，可依然笑容灿烂，“天吊上的自己，依然是最美的。”董艳红的朋友圈里自信满满。