亚洲规模最大城市综合体武汉建成

武汉9月1日电 (金伟 袁永华 徐金波)武汉光谷广场综合体主体结构1日正式完工，这座汇聚3条地铁线和2条市政隧道、工程土方开挖量达180万立方米的城市建设工程，堪称亚洲规模最大的城市地下综合体。

武汉光谷广场综合体地处“中国光谷”核心区，项目于2014年底开建，是集轨道交通、市政隧道、地下公共空间于一体的超大型综合体工程。

武汉地铁建设事业总部副总经理郑光辉介绍，该综合体工程体量巨大，其直径达200米，总建筑面积约14.6万平方米，相当于21个标准足球场的面积；基坑平面面积近10万平方米，最大开挖深度34米，相当于在地下空间建起了11层的高楼；整个工程土方开挖量达180万立方米，相当于20个标准地铁站的土方量，是亚洲范围内最大规模的城市综合体。

同时，该综合体工程结构和支撑体系复杂。其空间布局分为3层，地下一层为地铁站厅及地下公共空间，地下一层夹层为武汉地铁9号线站台、鲁磨路公路隧道；地下二层为地铁2号线南延线区间及珞喻路公路隧道；地下三层为11号线站台，巧妙地在三层空间内解决“三线”和“二隧”五线平衡交汇问题。

作为中国最大体量钢结构公共艺术品——光谷综合体约8万平方米的景观设计，展示了武汉山水交融的城市地貌和“光谷科技之心”的城市文化。广场中心总重量近1410吨的钢结构“星河”雕塑骨架，如同7条飘带在空中舞动，通过密集的光源营造出“璀璨星河”效果。

施工方中铁十一局集团光谷综合体项目经理梁水斌指出，该综合体周边高楼林立，人流和车流量巨大，再加上工程开挖和拆除方量大、结构复杂等，项目部经过反复比较论证，采用了爆破法拆除混凝土支撑梁等全新施工方案，多项技术填补了中国相关领域空白。

据介绍，光谷广场综合体下方的地下空间日均人流量最高可达40万人次，再加上两条市政隧道，将有效缓解光谷转盘的交通压力。同时，以综合体地下空间作为纽带，实现了周边地块商业互通，提升了商业人流的便捷性。(完)