“目前，我们已完成从和田到洛浦37公里工具轨道铺设，准备进行大型机械铺轨。”24日，中铁十一局集团有限公司新疆和若铁路PJS1标段项目经理部总工程师李湘在接受采访时说。
和若铁路(和田至若羌)全长820多公里，其中和田段400多公里，全线计划2021年6月底建成通车。项目建成后将与喀和(喀什至和田)铁路、格库(青海格尔木至新疆库尔勒)铁路相连，打通环塔里木盆地铁路“最后一公里”，形成新疆南部出疆铁路通道。届时，新疆南部民众出疆不再千里跨天山，绕道乌鲁木齐。
记者在施工现场看到，20多个工人正在路基上挥舞着铁锹将碎石铺平；路基下面，10多个工人给护坡填筑沙料。
今年以来，受疫情影响，为保障工期进度，当地不少民众主动参与铁路建设。洛浦县普鲁镇的买热木妮萨·肉孜买买提就是该标段的一名工人，负责护坡填筑沙料工作。她丈夫亚库普·麦提卡斯木是该标段的一名挖掘机司机，夫妻俩一起参与家乡交通基础设施建设。“这里打工不仅能挣到钱，还能为家乡做贡献。这条铁路建成后，我们出疆能少跑1000多公里，节省17个小时左右，很方便。”
除了形成“环塔”铁路圈，新疆南部民航网络建设也日新月异。在于田机场建设现场，航站楼、机场塔台等房建主体拔地而起，正在进行结构封顶。机场跑道上，大型施工机械往来如织。
“该机场是新疆‘十三五’规划重点建设项目，于去年9月开工，计划今年年底建成通航。设计满足年旅客吞吐量18万人次、货邮吞吐量400吨。”该机场工程建设指挥部指挥长李毅刚说，建成后可为和田地区“东三县”于田、策勒、民丰提供航空运输服务，改善周边民众出行条件，进一步优化新疆航空网络。
目前，新疆已建成投用机场21个，其中环塔里木盆地机场8个。除库尔勒、阿克苏、喀什、和田等百万级中型机场外，近年来，且末、莎车、若羌等疆内机场相继建成，“环塔”民航网“越织越密”，新疆南部天空更加“繁忙”。
此外，全长近2900公里的“环塔”公路通道，成为新疆南部经济发展的主轴线。2019年，喀什至叶城至墨玉高速公路正式通车，实现了环塔里木盆地重要城市间高速公路互通。
新疆国土面积160多万平方公里，东西相距约1950公里，南北相距约1550公里，交通运输对发展至关重要。近年来，新疆大力推进铁路、公路、民航网络建设，打造“疆内环起来、进出疆快起来”的立体“交通圈”，带动新疆经济发展。
“2020内蒙古自治区民族手工艺和文创旅游精品展示活动”在内蒙古呼和浩特市举办，草原匠人们共在线上线下展出5000余款“从舌尖到指尖”匠心作品。
科尔沁肥牛馅饼、赤峰对夹、羊肉垫卷子、乌海大肉串、布里亚特包子……活动现场首当其冲步入人们眼帘的便是冲击味蕾的“内蒙古味道”，50味草原美食吸引众多围观的“食客”。
游客王鑫边拍视频边“点菜”，他告诉记者，将内蒙古各盟市美食齐聚于此，真的是让大家既“饱眼福”又“饱口福”。
记者了解到，本次活动共有传统蒙古包专题展示、内蒙古民族手工艺品和特色文创旅游商品精品展示、非物质文化遗产展示、传统工艺项目技艺展示、民族音乐展演，以及内蒙古味道展示、内蒙古精品旅游线路、重点景区展示和文旅科技(大数据、数据库)展示等内容，通过线下展览和线上直播的方式带领游客了解草原文化。
活动从内蒙古12个盟市及满洲里市、二连浩特市精选特色民族手工艺品和经典文创旅游商品5000余款进行集中展示，参加展示的企业和经营户500多家，并在现场举办销售、订货活动。
内蒙古文化和旅游厅官方表示，将民族手工艺品与文创旅游商品放到一起同时展出，让民族手工艺品寻找未来和发展方向，让现代创意寻找根基，做到民族手工艺品为现代生活创新，现代创意为民族文化传承。
同时，活动从各盟市各精选一个最能代表本地区特点的传统特色蒙古包进行展示，通过实物、图文、视频、模型和专家解说等方式，带领游客了解蒙古包文化的历史传承、演变创新和传统工艺。
为期5天的活动还将进行网络现场直播，游客可以通过“云听”“云看”“云参与”的方式参与其中。
内蒙古自治区文化和旅游厅官方表示，本次活动旨在促进内蒙古民族手工艺品、文化创意旅游商品创新，弘扬中华民族传统文化，推出一批满足人民群众美好生活需求的民族手工艺和文创旅游精品，培育民族文化和旅游品牌，提高文化和旅游的独特吸引力。
