“中国正在给我们带来第三次工业革命。北汽新能源作为先行者可以在能源互联、交通互联、通信互联、移动互联方面发挥积极作用。”1月29日，在北汽新能源2018全球伙伴大会上，未来学家、经济理论学家、欧盟委员会“数字欧洲”战略顾问杰里米·里夫金作了主旨演讲。
未来学家、经济理论学家、欧盟委员会“数字欧洲”战略顾问 杰里米·里夫金作主旨演讲
能源危机是革命动力
杰里米·里夫金表示，由于当今文明对化石燃料的过度依赖，目前，我们处于一个具有破坏性的增长放缓甚至停止的夕阳时代，经济方式变革迫在眉睫。基于这样的现实背景，中国政府为第三次工业革命提出了“互联网+”的数字革命设想。
而北汽新能源作为中国纯电动汽车的领航者，正积极响应“互联网+”的数字革命设想，引领中国车企从以化石燃料为主的内燃机动力，转变为以可再生能源为动力的电动汽车市场。
近年来，北汽新能源生产销售的电动汽车行驶里程累计17.4亿公里、减少碳排放26.5万吨，相当于栽植了103万棵大树，这些为营造人类美好生活所做的贡献已逐步得到社会的广泛认可。
同时，北汽新能源还联合各方，缔结“卫蓝生态联盟”，实施“擎天柱计划”。通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态，实现新能源汽车全生命周期能源资源高效利用，推动新能源汽车的可持续发展，保卫蓝天，保护地球。
北汽新能源“擎天柱计划”分布式光储换电站
“擎天柱计划”标志着换电模式已步入到“2.0时代”——换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微网系统。光储换电站还可以依靠光伏发电系统、储能系统、换电系统（电池包）离网运行，对周围区域提供电能。长远来看，当光储换电站发展到一定规模后，可组成分布式能源互联系统，成为重要的战略能源资源储备。未来，北汽新能源不仅是纯电动汽车的生产者，更可能成为能源供应商，依托“产品+能源管理”，全面推动清洁交通能源革命。
开放共享是革命助推器
里夫金在演讲中表示，第三次工业革命将十分强劲，因为它将结合共享汽车和共享物流卡车服务。在中国乃至全世界，千禧一代的年轻人对拥有车辆不再感兴趣，借助交通运输互联网可以令车辆的所有权向使用权转变，实现网络和汽车的共享。而北汽集团、北汽新能源已开展汽车共享服务。
在杰里米·里夫金看来，全面数字化的通信、能源、移动三个互联网基于物联网的平台依托，将不断推进中国的供应链和价值链发展。
而在刚刚结束的第48届达沃斯世界经济论坛上，中共中央政治局委员、中央财经领导小组办公室主任刘鹤毫不讳言地指出，在开放状态下探索新的发展模式，将为诸多新产业的发展创造巨大的空间，智能交通、新能源等诸多绿色低碳产业赫然在列。
北汽新能源作为中国纯电动汽车的领航者，是交通互联网的核心，多年来，不忘初心，深耕纯电动领域，掌握了整车集成、智能网联、轻量化等关键技术领域的核心研发能力。LITE车型一经问世，便引发了市场的强烈关注。它承载了众创模式探索，是全新平台轻量化、智能网联等技术的载体，也是北汽新能源为用户提供智慧出行的新突破。
编辑：DEF168
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