从2018年到2020年，将是这个车企极为关键的3年。刘洪总经理透露，东风乘用车做了一个面对2020年的“3年振兴计划”，定下了突破30万辆挑战50万辆的目标。为此，东风乘用车制定了“4+1”工程，首当其冲的，便是产品聚焦……666大手笔网—中国第一文化门户网站
大约一个月前，东风风神新款AX7自动挡在苏州上市，短短一月不到，已有万辆订单。而1月16日，东风风神借助年底媒体沟通之际，在北京顺势又推出了新款AX7的3款手动挡车型，入门价格低至8.98万元。
风神新款AX7手动挡上市，产品补全7款车型售价8.98万元-13.18万元
至此，东风风神新款AX7补全谱系，在售一共有7款车型，售价在8.98万元-13.18万元，成为东风风神2018年提升销量的拳头产品。
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风神新AX7的使命
自打2014年东风乘用车推出首款SUV东风风神AX7之后，东风乘用车切入SUV市场，借助合资资源打造的军工品性SUV风神AX7，虽说没有取得很大的销量突破，但是东风乘用车作为东风大自主的核心承载者，寻求产品和品牌的创新之路，一直在坚持没变。
东风乘用车总经理刘洪在风神新款AX7手动挡上市仪式上
此次风神新款AX7前后共计推出7款车型，而且自动挡2017年12月中旬推出不到一个月，便有万辆订单，预示着风神新款AX7在造型、配置、档次感各方面升级后，得到消费者的认可，这对于2018年东风风神来说，是急于想看到的。
毕竟，2018年东风风神冲击20万辆销量，2017年开票销量是12.5万辆。2018年，东风乘用车重点策略之一，就是要打造明星车型，和其他一些蒸蒸日上的自主品牌靠一两款爆款明星车型一样，力转乾坤，实现体系力的提升。
风神新款AX7
而从现有产品来看，一直不断通过产品升级、提高档次来寻求获得市场大突破的风神AX7，无疑是东风乘用车寄望2018年有着出乎意料市场表现的车型。
风神新款AX7是按照产品3.0标准打造的，在驾乘、配置等方面做了质的提升，座椅档次感提升，另外还配备了更为便捷的科技互联操作系统。“智慧”的科技，渐成为风神产品的标签。此次涡轮增压1.4T手动挡上市，高配价格甚至下调了3000元，为消费者提供了更多选择。
东风乘用车副总经理李炜讲解“4+1”工程
正像东风乘用车总经理刘洪在此次媒体沟通会上所言，风神的产品虽然款式不少，但不够“聚焦”，没有爆款，影响了整体市场表现。但是东风乘用车和东风集团公司一道，在谋划打造明星车型，聚焦产品能力释放方面，已经开始做了大的调整。
比如，东风技术中心谈民强院长，目前已经正式兼任东风乘用车党委书记，同时还是主管研发、质量以及采购的副总经理，这样在领导层的协同上将进一步加强。并在质量控制、采购等一些环节行动更快。
东风乘用车市场部副部长刘美玲接受媒体采访
而风神新款AX无疑是刘洪总经理所寄望的“聚焦突破”的明星产品。当然，2018年，东风风神还有一些新品也许会突破市场，比如风神AX4的释放，新能源车E70等，值得期待。
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刘洪主导“3年振兴计划”
从2018年起，到2020年，将是东风乘用车极为关键的3年。刘洪总经理透露，2017年底，东风乘用车内部做了一个面对2020年的“3年振兴计划”，东风乘用车定下了突破30万辆挑战50万辆的目标。
为了达到这一目标，刘洪说，东风乘用车制定了“4+1”工程，其中首当其冲的，便是产品聚焦，重点市场的突破，这便是“一个计划，4个工程”，“4+1”的来由。今年也就是2018年，风神产品聚焦2+1，到2019年、2020年，聚焦4+3的结构，其中4指的是传统车型，3是电动车型。
东风乘用车总经理刘洪介绍风神新款AX7 1.4T手动挡
东风乘用车副总经理李炜详细阐述了“4+1”工程。对于产品聚集，他认为，风神AX7将要打造成最重要的产品，整体超过30万辆的水平，另外诸如AX4、E70等都将在SUV和新能源市场有所作为。
其次，就是重点市场突破，局部市场形成差异化。目前东风乘用车在湖北大本营、中西部市场表现不错，东风乘用车将在未来3年重点打造自己优势市场。
第三，渠道下沉。李炜表示，东风风神品牌，要在重点城市、区县等，网络填空，补强，下沉，一级城市网络要达到400家，城市覆盖率要大幅提高。
第四，就是服务体系的保障。东风乘用车制定了“悦（YUE）”计划，分别代表yong，unique，experience，打造年轻化的品牌，提供独特的产品优势，并给用户提供更好的体验。
东风乘用车产品负责人邹洲讲解
过去的2017年，东风风神在品牌打造上，不乏亮点，尤其是在品牌的年轻化、活力方面，打下了很好的基础。比如走进年轻用户，时尚音乐、运动等，在AX4的营销上很有亮点。另外诸如赞助创下收视纪录的《战狼2》，中央电视台《加油！向未来》等，比如邀请“局座”张召忠，借助大IP在品牌的年轻化、军工品质等方面营销都不乏亮点。
风神AX4
面对激烈的竞争，对于一个只有10年的自主品牌来说，如刘洪所言，显然还需要时间来沉淀，让我们来提升。刘洪说，他希望能和技术中心，在产品的层面、产品的技术、品质的提升、品牌的提升上，一起来做。
未来3年，东风风神成败，在此一举。
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