“建筑看起来非常大气，很先进。”9月6日上午，杭州交投集团组织第二次西站观察团探营活动，记者作为一名观察员踏入即将开通运营的杭州西站枢纽，抢先探访这一未来杭州新地标，为西站的细节优化建言献策。
将要开通的消息流传已久，西站目前进度如何？这是观察员们最关心的问题。
沿运溪高架直上西站四层落客平台，第一眼就被“云门”吸引。这是一座线条稳重柔和的建筑，外立面已基本完工。可以看到特殊定制的玻璃幕墙，在日光下蜿蜒起伏，良渚玉琮的厚重与现代科技的轻盈在此融为一体，让人初见就觉得惊艳。将来，旅客可以通过“云门”快速进出站房、南北综合体。
步入候车大厅，20个检票口整齐排列两侧，头顶约1.25万平方米的通透天窗十分吸睛。厅内四角为售票厅，其上设商业夹层。
横贯候车厅中央的，是西站的中央进站系统“内云谷”。将来，乘地铁而来的大量客流等可以沿着“内云谷”长达50米的扶梯，直达候车大厅，有效缩短换乘距离。
记者了解到，目前杭州西站枢纽已通过消防验收及初步验收，后续具体开通时间还需等候相关铁路部门通知。
参观完毕后，观察员们纷纷表示，西站的硬件设施很是现代化，希望在服务上能够更加贴心。
在高铁站，最怕的就是找不着路。中铁建工集团有限公司设计院浙江分院院长吴正建议，站内指引标识应更易辨识，让第一次来西站的旅客也能找对路。另外，还要为今后商业空间的引入，预留指引位置。
浙江省人大代表徐琴关注到，站厅主通道上尚未设置无障碍洗手间指引标识。“找到无障碍洗手间后，我发现里面设施很全，就是镜子有点高了，希望站方在无障碍设施上可以继续改进。”
在文化展示方面，市民代表王国荣希望西站能够更多地展现杭州的人文积累，将良渚文化、运河文化等融入其中。
现场相关负责人认真记录了观察团的意见，并表示会对标识指引进行优化，也会在文化展示上做出更多创新。
【浙江新闻+】
杭州西站枢纽坐落于余杭区仓前街道，总建筑面积约51万平方米，其中31万平方米为城市综合配套设施，紧邻站房南北两侧，建设站城一体化示范项目南北区站城综合体，通过“一站式服务”满足各类人群需求。
杭州西站站场总规模为11台20线，是服务保障杭州亚运会的重要交通配套工程。
编辑：DEF168
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