目前国内MPV市场已进入白热化状态，无论是自主品牌车企还是合资品牌车企都在深度布局，都想着抢占更多的市场份额。但如果要说今年最重磅的MPV那非属广汽丰田赛那，从宣布国产开始，人们对它的讨论就没有停止过，然而当赛那公布预售价的那一刻，却引来一片吐槽，纷纷表示这不是普通消费者买得起的车。LLL大手笔网—中国第一文化门户网站
32.00-42.00万元的预售价确实对于广大家庭用户确实很不友好，毕竟隔壁本田奥德赛起售价22.98万元，别克GL8起售价23.29万元，更离谱的是现代库斯途起售价才16.98万元，一对比，丰田赛那在价格层面没有任何优势。当然这对于追求高品质、高质量的消费者，他们大多数遵循着只买贵不买对的消费观念，这样赛那的优势就体现出来了。
丰田作为一家面向广大家庭用户的车企，旗下轿车和SUV都有非常亲民的车型，但在国内MPV市场始终缺少一款主打低价车的车型。不过在海外市场，丰田有一款非常亲民的MPV——丰田Rumion，就在近日，买买君获取到了一组丰田Rumion车型的官图，新车定位为紧凑级MPV，其在南非市场起售价约为16,382美元，约合人民币10.55万元，就一辆卡罗拉的价格。
从官图中可以看出，新车的整体设计与铃木Ertiga车型高度相似，除了前格栅、轮圈尺寸和品牌LOGO外，几乎就是同一辆车。同时值得一提的是，该车由铃木在印度的合资企业Maruti Suzuki代工生产，你没有听错，就是在“印度阿三”那里代工生产的。
前脸部分，如果把丰田品牌LOGO挡住，你丝毫察觉不到这是一辆丰田，因为它并没有采用丰田家族式设计，没有夸张的大尺寸进气口看上去格格不入，反倒有那么一丝年代感。而为了打破这种老气的风格，格栅上使用了大量的镀铬饰条装饰，同时在前包围两侧使用了“C”型的黑色装饰件，以使得整个前脸看起来更加年轻一点。
相比前脸，车身侧面造型较为动感，较为凌厉的腰线勾勒出不错的力量感，同时在车窗边缘都采用了黑色装饰，营造出了悬浮式车顶的效果，轮毂也采用了类似于凯美瑞多条幅式的设计，使得整车颜值得到了显著提升。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1735/1690mm，还不如自家小型SUV丰田奕泽IZOA大，不过轴距却达到了2740mm，能够达到紧凑型MPV车型的主流水准。作为对比，紧凑型MPV里销量担当的五菱凯捷，其长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。
车身尾部比较饱满圆润，线条复杂呈现出一定的层次感，其中最亮眼还是尾灯，造型设计与本田CR-V有几分相似，拥有着较高的辨识度。
内饰的设计依然遵循丰田一向简洁的风格，悬浮式的中控屏、三幅式多功能方向盘、传统机械仪表盘以及整个中控台区域都是是熟悉的味道。不过比较迷惑的是，该车的用料非常讲究，在车门内衬、中控台和方向盘等位置居然加入了很多木纹饰板，至少从图片看上去略显高级。
作为一台MPV车型，新车采用了2+3+2七座布局形式，第二排还配备了中央扶手，也可以视为六座，舒适性有所增加。而且从图片上来看，第二排能够4/6比例折叠，第三排座椅还配有杯架，日常使用更便利。不过具体空间表现如何，目前已公布的图片无法判断，但如此紧凑的车身尺寸，乘坐空间大家应该有数。
动力方面，据悉，新车将会配备一台1.5L自然气息四缸发动机，最大功率为77千瓦（105马力），峰值扭矩为138牛·米，传动系统将会匹配5速手动/4速自动变速箱。说实话，这动力规格要是满载的情况下，百公里加速时间得20秒以上。
目前已知道的信息就这些，不知道你们看完有何感想？至少在买买君看来，如果这车能引进国内销售，且保持着海外车型的售价，肯定很大市场，因为在10万级别MPV市场里，还没有一款合资PMV可选，基本都是自主品牌车型。
虽然丰田Rumion空间小了点、动力差了些，但依靠丰田多年积累的良好口碑，以及丰田作为品牌背书，如果能引进国内销售，相信还是有很多消费者愿意购买的。
