赛道是玩车的终极归宿 性能是赛车的终极追求!
12月8日劲擎追，纵情赛 QJMOTOR携旗下性能车型追350、追600、赛600亮相珠海国际赛道，开启赛道活动新纪元。
追350 赛道牛刀“小”试 实力不容“小”觑
小追天生待着一股冲劲，兼具性能和操控，14个弯道，每个弯道都应对自如。
追350赛道测评：具有潜力的赛道小将
“珠海赛道是一个全高速的赛道，我在高速过弯的时候，追350给我的感觉是很稳的。整个稳定的感觉与减震调校和轮胎是密不可分的。有一点特别值得称赞，在高速行驶的弯中可以很轻松的调节车辆的倾角，很轻松的操控这辆车。”
——车评人：AK
“追350这款车既能满足低转时的扭力，也能爆发出高转的动力，今天在赛车场试驾能感受出来这款车有很大的潜力”
——车评人：阿牛
追600 赛道“大”显身手 动力“大”有不同
赛道是大追释放天性的密令，欢脱地在直线与弯道之中加速、过弯、飞驰，如猛兽般，嘶吼、咆哮!
追600赛道测评：给我驾驭赛道的自信
“追600给我最有信心的地方就是减震器，印象特别深的是一个右转的高速弯道，这个弯道过去路面是有一点凹凸的。第一次慢慢的过去没什么感觉，第二圈看教练特别快过了，我也油门给到底，过了之后压弯在凹坑上感觉也特别稳。减震器在下压回弹的阻尼的原始设计比较不错的。”
——车评人：张勇
“这是我第一次骑大排量下赛道，最开始我其实自己是没有自信的，第一次来到这么大的赛车场，但是追600驾驭起来特别轻松，过弯中一下下去的感觉还是很棒的，包括出弯的时候给油还是很有力的。QJMOTOR的这场赛事活动也让我自己突破了自己的极限。”
——车手：小影
赛600 “赛”场即是主场 “赛”出精彩时刻
强劲动力之外是精准路感，赛道调校只为发挥性能极限。重新排列设计，为压满胎而来。
赛600赛道测评：战斗派年轻人的不二坐骑
“整个珠海赛道4.3公里，大弯比较多，对于赛600来说跑起来确实是太顺畅了。大致在900米的样子可以拉到170-180km/h，这种感觉还是很爽的，作为国产首台四缸跑车，无论是下赛道还是日常用都是可以的。”
——车评人：小七
“赛600对于新手来说它的容余度特别大，对于转速提升的很平顺，很顺滑。当你想拿它去竞技的时候，转速过了7000转，它的马力的涌出还是非常棒的。在弯道里面的第一把刹车，力度很强，完全出乎我们很多专业车手的预料，这个车非常适合战斗派的年轻人来驾驶。”
——车评人：战车
征战珠海国际赛道，只是QJMOTOR在提升整车性能开启赛道活动纪元的第一步，未来将有更多高性能的摩托车和赛事活动试驾体验，敬请期待!
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编辑：DEF168
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