中国首制大型邮轮H1508坞内连续搭载仪式10日在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司举行，标志着中国首制大型邮轮建设转入坞内连续搭载总装阶段，驶入总体建设快车道。根据计划，该邮轮将于2023年上半年出坞，2023年年内完工交付。
整船零部件数量相当于C919大型客机的5倍，全船总电缆布置长度相当于上海至拉萨的距离……大型邮轮是名副其实的巨系统工程，被称为造船业“皇冠上最耀眼的明珠”。
中国首制大型邮轮为Vista级，船体总长323.6米，型宽37.2米，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间;拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、餐厅、酒吧、咖啡馆、购物广场、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，被誉为移动的“海上现代化城市”。
巨大的物量背后是错综复杂的现场管理和施工次序。外高桥造船首次大规模采用了“模型下现场”，在网页端和移动端可以直接查看和旋转每个分段、总段的三维安装模型，从而更加合理、高效地安排各专业交叉作业，确保安全施工和建造质量。
据介绍，中国首制大型邮轮于2019年10月全面进入实质性建造阶段。新冠肺炎疫情发生后，外高桥造船克服物资采购、相关流水线建设滞后、国外船东人员无法按时到位等一系列困难，如期实现了坞内连续搭载总装。
外高桥造船相关负责人表示，项目团队将不断创新管理模式，通过信息化和区域化管控手段，全力应对连续搭载过程中可能出现的各类风险，安全优质按时完工交付。
编辑：DEF168
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