我国的基建力量是全世界有目共睹的，这几年不光在国内建起了很多大工程，在国外也帮助很多国家建造一些大桥和高楼，因此中国得了一个美称叫基建狂魔。而在这些优秀工程中最亮眼的要属港珠澳大桥了。但通车以后，这个桥上却很少有车辆通过，这是怎么一回事呢？www大手笔网—中国第一文化门户网站
港珠澳大桥的坐标非常特殊，它连接了香港、珠海和澳门三地，让以前的路程缩短了许多。除了这一点外，这个工程还耗费了九年的时间，并且还投入资金上千亿，所以这个大桥的建设是非常不容易的。
这个工程是非常庞大的，所以还创造了吉尼斯纪录，因此得知这所大桥可以通车时，所有的人都想开着车在这里体验一把，因为国人都知道这座大桥对我国的发展有着很重要的意义，也能让这三地的经济更加繁荣。但通车后，大桥上的车辆并不像人们想的那样多，而是每天通过的车辆是很稀少的。
这就让人费解了，横跨三地的大桥为什么只有这么少的车辆通行呢？难道大家都不愿意上这座桥吗？其实在刚通车的那一天，有很多外地的车辆都想通过这座大桥，可是要经过大桥还要带一些手续，这就给人们带来了一种麻烦，所以桥面上通过的车辆越来越少了。
人们若想开着车从桥上通过就必须带有通行证，通行证是需要到专门的地方去办理的，不仅需要身份证，还需要有其他的证件，比如经商证明等。同时，如果你开的车是大陆牌照，那么你是不能去香港或者澳门的。由于各种条件的限制，所以造成很多人即使要去香港和澳门也不从这里过了，他们宁愿走海关也觉得比这里省心许多。
因此，很多网友都说花这么多的钱建成的大桥不能物以尽用真是有点太浪费了。
