第一场雪似乎还没走远，今冬第二场雪又要来啦！记者从气象部门了解到，今天夜间到明天上午，北京有一次明显的降雪天气过程，降雪量预计达中到大雪。明天早高峰交通出行将受影响。
雪总是冬季最美的期盼，白净的冰雪世界是寒冬里最美的景色。明天上午醒来，迎接京城的正是这银装素裹的美景！气象部门预计，这场雪今晚开始自西向东影响北京，最先影响西部山区的房山、门头沟等，而主要的降雪时段就是在今天夜间到明天早晨。
11月29日，北京迎来了史上“最准时”的今冬初雪。时隔半个月，降雪又来了，从这场雪的降雪量级来看，预计北京整体可达中到大雪，北部地区局地将出现大到暴雪，积雪深度可达3至5厘米，局地7厘米以上。
今天一早，北京天空阴沉，阳光也不见踪影，似乎在酝酿即将到来的风雪天。根据预报，雪后大风降温，明天夜间到17日白天，本市北风增大，气温明显下降，今天最高气温仅2℃，明天也只有3℃，“雪后寒”明显，体感阴冷，大家出行注意防寒保暖。
不仅北京，随着北方降雪重心东移，华北、东北部分地区将先后迎来较强降雪。此次受偏南暖湿气流和冷空气的共同影响，整个华北地区都有一次大范围雨雪天气过程。中央气象台今早已经发布了暴雪蓝色预警信号。
气象部门表示，本轮降雪容易形成积雪结冰现象，届时路面湿滑，需注意出行安全，尤其是明天早高峰出行，一定要注意安全。此外，对郊区设施农业需提前进行加固处理，以防因降雪导致雪压棚膜出现受损等情况。
环卫
扫雪铲冰已准备就绪
为应对即将到来的大雪，今天上午，记者从市城管委了解到，目前扫雪铲冰工作已准备就绪，全市环卫行业共准备好作业人员5万余人，各型除雪作业车辆设备6573车，配备人工除雪设备10.1万台，保障雪天城市道路通行条件。
今天上午，通州区梨园大稿村设立的融雪剂存放场站内，一派繁忙的景象。备勤的环卫车一辆辆驶入场站内，准备为车内灌满融雪剂。成袋的融雪剂整齐堆放，一辆工程叉车将一袋融雪剂叉起，缓缓驶到环卫车跟前，然后将成袋的融雪剂举到半空中。早已在车顶准备好的工作人员立刻从叉车上接过融雪剂，打开袋口后，将袋内的融雪剂从车顶敞开的装料口倒入。“装满融雪剂的车辆已进入备勤状态，一有雪情，立刻可以出发。”通州区城管委的工作人员告诉记者。
“本市今年一共划定了171块融雪剂的禁用区域，比去年增加了3%。”市城管委环卫处副处长李彦富表示，今年，在全市各处设置了76个应急积雪消纳场，如果遇到大雪或是暴雪，路边堆放的积雪难以消融或是存放不便，将第一时间运送到专门的应急积雪消纳场进行集中堆放。
本报记者张楠
车站
小型“新武器”遇雪即出
记者上午从北京南站管委会获悉，为应对降雪天气，已发动地区单位做好准备。
雪情预警启动期间，车站储备扫雪人员256人，各部门按区域分工包保。若雪情进一步增大，将加派人员、机关干部全部到岗到位，铲冰除雪。同时，南站将对楼梯、站台等部位重点盯控，遇有晚点情况及时通告，与市政公交做好接驳，确保旅客出行顺畅。
据了解，西站地区环卫部门也已准备就绪，遇降雪将立即启动应急响应，及时开展扫雪铲冰作业。该地区还制作了《扫雪铲冰应急网格走位图》，在南北广场等重点区域，将组建广场和道路突击队，以及楼平台及螺旋盘道突击班组，对车站进站口、出租车站、落客平台及时清扫。
除了准备传统的除雪设备工具外，该地区还有针对性地准备了“新式武器”。保洁部门介绍，西站地区道路将使用一种“环保型城市道路融雪液”，是一种略带黏稠的液体，附着性强，简单易喷洒，污染性小。只要一开始下雪，就会上路喷洒，既防冰冻，又能加快除雪速度，减少交通阻塞。
本报记者金可
公园
保留雪景供“长枪短炮”
本场降雪已在酝酿之中。每次降雪到来，颐和园、玉渊潭、香山、陶然亭等市属公园就会银装素裹，吸引大批游客带着“长枪短炮”前来赏景。今天，各市属公园已提前准备了扫雪车、防滑毯、提示牌、警戒线等保障设备，降雪后也会全员上岗，多措并举保障游客安全。
市公园管理中心相关负责人介绍，考虑到此次降雪过程中游客赏雪可能热情高涨，降雪后，市属公园职工将在开园前提前清扫公园门区和主干游览道路，并在门区、坡道处铺设防滑垫，对无障碍设施进行地面和扶手的清扫和擦拭，并在保障安全的情况下，保留林间小道和各景区雪景，供游客欣赏。
本报记者叶晓彦
交通
适时启动交通保障措施
记者上午从市交通委获悉，根据“2019年雪天交通保障应急预案”，本市将根据雪情适时启动相应级别保障措施。按照要求，全市重要的国省干线，与高速公路的连接线路以及进出城区主要路段，清除积雪一般不超8小时。同时，地面公交执行雪天行车计划，配备运营备班车辆，保障早晚上下班客流高峰时间充足运力。
针对高速公路，扫雪顺序为“先出京、后进京”、“先匝道立交、再主路”、“先打开一条车道、再向两边扩展”及收费广场、ETC车道、立交桥区提前撒布固态融雪剂进行除雪作业。
轨道运营方面，根据雪天乘客出行特征，优化既有线网运力配备方案，动态调整运力，适时采取加开临时列车和延长运营时间等措施，重点做好早晚高峰时段的运输安全服务保障工作。
地面公交方面，执行雪天行车计划，配备运营备班车辆，保障早晚上下班客流高峰时间充足运力。做好地面公交和轨道交通运输接驳服务保障工作，适情调整运营时间。
为了保障路面运力，交通部门要求出租行业在保证安全的前提下，保持雪天较高的出租车运营率。重点保障机场、火车站出租运力需求，紧急情况时立即调派行业内骨干企业运营车辆前往机场、火车站进行运力保障。
本报记者孙宏阳
