6月18日电据新西兰天维网报道，希望海外司机在新西兰“先考试，再上路”的呼声不绝于耳，海外游客因为不遵守交通规则造成的严重事故也屡见不鲜。一项报告显示，226名外国籍的游客司机中，仅7人通过新西兰交规理论考试，这意味着如果按照新西兰当地标准，大部分人根本就不能上路——报告称，这一结果“尤其令人担心”。QQQ大手笔网—中国第一文化门户网站
据报道，最近，奥塔哥大学为旅游部门做了一个研究报告，他们在皇后镇地区找到海外游客司机来做新西兰交规理论考试，游客大部分来新西兰的时间超过1周。此次摸底是理论考试，未涉及到路驾部分。
Neil Carr教授指出，这项研究确认了到新西兰的海外游客中，对新西兰道路规则的认知存在严重缺失。
禁止他们上路并不是答案，但需要一个综合性的计划改变现状，因为国际游客在新西兰自驾的人数未来会更多。
研究中发现，海外游客最困扰的新西兰道路规则为give way规则。
此次调查在南岛旅游胜地皇后镇地区进行，期间首访的海外游客一共284人，来自34个不同的国家，其中德国49人，英国26人，法国18人。
58人没有完成调查或接受笔试——大部分是因为语言能力，未完成调查者中31人来自中国。
通常在新西兰当地的驾照理论考试中，应试人需要答对35个问题中的至少32个，而针对海外司机的理论考试拟中，是总共30个问题需要答对28个。
15%的海外司机对在新西兰开车“没信心”，同时，有超过一半的人对自己在新西兰驾车“很有信心”。
海外司机答错最多的题目包括：汽车在高速突然抛锚，应该怎么办；如果右转进入一条单行道，单行道有2条车道，车辆应该转入哪一条车道行驶。
在新西兰，当地人口少而旅游人口多的地区，是海外司机造成严重事故比例最高的地方。
奥克兰虽然海外司机驾驶事故总量最多，但仅占当地事故总量的5%，而在Westland,Queenstown-Lakes和Southland，海外司机造成了23-43%的事故(因为当地常住人口少)。
不过研究者同时警告，千万“不要因此而禁止海外司机上路”，因为有准备的笔试和没有准备的笔试是存在一些差距的。
Neil Carr教授指出，如果某一天，让开了几年车的新西兰当地司机重新去理论考试，成绩应该还没有当初考驾照时，刚刚复习过的成绩好，这恐怕是人之常情。http://www.dashoubi.org/news/hqsy/2019-06-18/88771.html
