哪里有什么基建狂魔，我们只是一不小心把北京大兴国际机场打造成世界奇迹
十年全力规划建设北京大兴国际机场
破解全球最大的一体化综合交通枢纽世界难题！
北京大兴国际机场被称为新世界七大奇迹之首！
下面，我们将请刚刚当选全国“最美职工”的北京新机场建设指挥部高级业务经理兼飞行区工程部总经理吴志晖，北京城建新机场航站楼总承包部经理李建华和总工程师段先军，一起为大家解密机场建设。
吴志晖(最右)
全国数十座机场的规划建设
吴志晖都参与过
1988年，20岁的吴志晖从同济大学毕业后被分配至民航工作，一直从事机场规划设计与工程建设。
贵阳机场，南京路口机场，济南遥墙机场，石家庄正定机场，首都机场T2、T3航站楼以及东跑道历次大大小小的扩建工程，吴志晖基本都参加了。
他先后参与了6个国家、我国23个省份，共40多个机场项目的规划设计和建设工作，积累了丰富的经验。
十年磨一剑
建成新世界七大奇迹之首
一切积累与沉淀的经验，都被他用在了北京大兴国际机场的规划建设中。
2008年，他参与到新机场的前期选址工作中；2010年，北京大兴国际机场建设指挥部谋划成立之初，吴志晖作为最早的一批成员加入，负责机场的规划设计工作。
10年时间，经过他和千千万万工程人员的奋战，这里建成了新世界七大奇迹之首。
北京大兴国际机场圆满完成真机试飞，吴志晖当选“2019最美职工”。
今年6月30日，北京大兴国际机场工程将竣工，其规模和建造速度让人叹为观止！
风一样的你，从这登机用上不8分钟
有人说，我们机场规模越来越大，楼也越来越宽阔，首都机场一号楼还可以，二号楼走的比较远了，到三号楼走不动了。大兴单体航站楼还要大，怎么解决走不动这个世界难题？
北京大兴国际机场航站楼是一个放射状五指廊构型，加上北指廊，一共是六指廊，它是对称结构，旅客从车道边下飞机之后呈五指廊放射状，登机口最远为600米，正常人走路8分钟左右，如果你是风一样的帅哥或美女，不需要8分钟。
登个机，要走到天际的事，在这里不存在。
最佳搭档告诉你航站楼建设奇迹
北京城建新机场航站楼工程总承包部经理李建华和总工程师段先军，一个负责组织建设施工，就好比前线指挥打仗的将军，一个负责出技术方案，好比营帐里的军师，一个型男硬汉，一个斯文书生。
从建首都机场T3航站楼开始，两人搭档至今已有14年。一年365天有300天一起在工地工作，默契程度超过夫妻，一个眼神就知道对方想什么。
新航站楼里造型复杂，用的材料和施工技术以前国内还没有过。新航站楼最大的外观特点，是全自由空间曲面的一个网架，航站楼核心区屋盖18万平方米，8根C形柱支撑落差很大的弧形钢结构，6万多个杆件，12300个焊接球，采用国内最先进的BIM技术构建模拟实体三维，在电脑里用虚拟方式进行调整，最终形成完善的施工方案。
整个项目世界领先，获得了中国钢结构杰出大奖。也是国内迄今为止的第三个项目。
新航站楼属于超大面积的超大工程，在楼里面建桥，用轨道车运送8000名工人使用的建筑材料，施工效率提高了4倍。这个做法世界首创。
正是专业的科学精神、定海神针一样的团队凝聚力，才能打造这样的世界级项目。
面对家庭的铁汉柔情
李建华曾经带女儿来过北京大兴国际机场工地，他想让女儿知道爸爸是做什么工作的，也想让她知道爸爸很少回家，到底在做什么。
但女儿是怎么想的，他并不知道。后来有一次，李建华问女儿是否还上补习班？女儿回答说：要参加，要好好学习，要有像爸爸一样的“野心”。李建华感到很欣慰：
爸爸在做一件伟大的事情，女儿很理解爸爸，还想做得比爸爸还好。
吴志晖解答大家最关心的乘机问题
1. 机场距离市区太远，大家出行不便怎么办？
吴志晖：有高铁、地铁经过机场，还有专门的机场快线，比常规地铁要快一倍。也有普通的地铁，都在航站楼下方。搭乘北京大兴国际机场快轨，只要30分钟就可以抵达市中心。
新机场除了服务北京，也要服务京津冀发展。我们有五纵两横的四条高速、三条轨道的交通网络，通过这样的五纵两横和周边的高速公路网、高速铁路网，包括城际铁路网，还有地铁的网络衔接，在航站楼下方和航站楼之间立体换乘无缝衔接。楼下就是三种轨道的车站，下车以后通过大容量电梯可以到上面办票直接乘机。
2. 这么大的机场，飞机拥堵问题怎么解决？
吴志晖：我们现在一次建设四条跑道，这在中国民航历史上从来没有过。有三条南北向的，我们叫“纵”，还有一条东西向的。这样的布局和常规的布局方式比较，我们大概计算过数据，一年能够减少碳排放6万吨。
3. 新加坡的樟宜机场非常漂亮，北京大兴国际机场有没有更漂亮的设计？
吴志晖：北京大兴国际机场航站楼指廊端有一部分是镂空的，没有屋盖，我们把它做成五个花园。结合中国传统文化，我们有田园，反映中国农耕文化；有中国园，中国的古典园林，少不了中国的瓷、茶，蕴含着中国传统文化的要素。今天就不多揭秘了，马上就要投入运行，9月份大家就可以去感受一下。
10万大国工匠为新中国70华诞献上厚礼
10年间，大概有数百家单位参加了北京大兴国际机场的建设，总体应该不少于10万人。感谢千千万万为这个工程付出努力的劳动者、建设者，感谢在背后支持他们的家人、朋友。
再过二十几天，6月30日北京大兴国际机场将全面竣工，9月30日之前将正式通航。到那个时候，一个全新的、超出我们想象的国际机场就会出现在世人面前。这是全体民航人为新中国70华诞献上的一份厚礼。
全国人民都同吴志晖一样，期待那一刻快点到来。届时，我们可以拍着胸脯自豪地说：这是我们造的，这是我们中国人的骄傲。
http://www.dashoubi.org/news/zxzx/2019-06-09/87552.html
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