同城货运市场巨大但乱象频出
DCCI发布的《2017年中国同城B2B智能配送行业研究》报告显示，我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势，2016年同城货运市场总额突破1万亿元，预计到2018年底货运市场总额将达到2万亿元。
在市场价值不断得到彰显的同时，同城货运何去何从也疑问重重，一方面，由于平台审核不严，降低入驻门槛，同城货运平台司机素质良莠不齐，何况与网约车相比，司机管控难度更大，由此所引发的无证黑车拉人拉货、司机骚扰顾客等现象往往难以杜绝。
皇马货的打造自身核心竞争力
面对市场的乱象以及市场的竞争，皇马货的不断提升“内功”，通过服务的升级和延伸来提升自身的竞争力。
其一，更高效。车辆保有量大是高效的保证，可以更大限度地缩减车辆到达时间。通过皇马货的APP叫一个车，比自己走到门口叫一个黑车或者叫自己的朋友都要快得多。
其二，更省钱。货运有时被认为是昂贵的，而“皇马货的”相对于客运，也并不贵。有了“皇马货的”，把一个城市的物流成本，把搬家700、800、400、200的费用压缩为几十元/位，甚至叫一辆车把你的东西运走，所以，这是个更省钱的网络。
其三，更安全。所有司机至少会进行认证，比如犯罪记录等等要去核实；全程交易是闭环，全程网络数据都是在线的。“皇马货的”是直接把短途货运领域从个体户时代直接带到了移动互联网下的出租车时代。
正是由于皇马货的坚持以“高标准的服务”为原则，不断打造自身核心优势，在竞争激烈的市场中脱颖而出，目前正迈向一条稳健发展的道路。
