截止今日,东航MU5735失事已经过去2天了。救人搜山任务正在持续进行中。
为什么要搜山?说实话搜寻生还者的希望,应该非常渺茫,最主要的是要找到飞行数据记录仪(FDR),俗称“黑匣子”。它是一种将飞机飞行数据储存下来的仪器,大约只有3块砖大小,却能够承受3400G的冲击力。
首先,我们来看下和东航极为相似的埃塞俄比亚空难寻找黑匣子的过程。
埃塞俄比亚空难发生于2019年3月10日上午8点44分。由埃塞俄比亚首部飞往肯尼亚首都的波音737 MAX 8飞机起飞6分钟后,不幸坠毁在埃塞俄比亚以南约50公里附近的地面上。机上乘客无一幸免。并且当时坠落姿态与东航极为相似(垂直坠落)。整个机身插入泥土中。由于撞击力度强大。现场仅能看到直径约50米的深坑。飞机残骸碎片分布在周边一万平方米区域。而在搜寻黑匣子的过程中还是请了当时的中国中铁海外七局的帮忙下深挖底下15米才找到。而这次的东航MU5735的坠落点是在藤县附近的山区,并且还是三面环山,大型设备短时间无法进场。仅仅是依靠人力搜索,可想而知本次搜寻黑匣子困难之大。
看下面这张图,我相信大家应该就能明白了。
这是MU5737失事前最后的几秒所在高度位置。距离地面1127KM高空之上,仅仅几秒钟就,可想而知。是有多么的恐怖?
寄语:你荒废的今日,正是昨日逝者祈求的明天。
编辑:DEF168
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