丰田赛那和上汽大众威然哪个好？现下的国内汽车市场，环保的新能源车和大空间、多座位的MPV车型越来越受欢迎，更多的合资品牌开始注意到MPV市场，例如上汽大众推出的威然，以及广汽丰田的赛那。同为大空间MPV，二者经常被拿来对比，今天就带大家看看二者之间有什么区别，以及哪辆车更值得购买呢？QQQ大手笔网—中国第一文化门户网站
威然
丰田赛那和上汽大众威然哪个好？威然价格稳定口碑更好
就目前的市场表现来看，相对而言威然的市场价格比较稳定，而且上市至今积累了一定的口碑，显然会比初来乍到的赛那更加讨喜，而赛那虽然顶着丰田这块金字招牌，但是上市以来加价的情况愈演愈烈，在引发市场讨论的同时也引起了不小的争议，如此看来，威然似乎更占优势。
赛那
丰田赛那和上汽大众威然哪个好？新威然风格宜商宜家，造型精致
就在今年广州车展期间，新威然正式来到我们的眼前，虽然新车还要到明年一季度上市，不过足以引起我们的关注。而就车型定位来看，新威然定位于高端商务MPV，因此它在家用需求之外，还需要满足高端商务场合的出行需求，赛那的定位则属于不折不扣的家用奶爸车，以满足全家人的出行需求为主，正是这种定位上的差异化，使得两车风格也有着明显的区别。
威然
丰田赛那和上汽大众威然哪个好？威然风格精致年轻化，更占优势
而这次新威然升级之后，不仅风格上比以往更加精致、年轻化，还采用大众最新的MQB EVO平台，这一平台的优势就是数字化水平的升级，无论数字化功能或是计算能力都将上一个台阶，因此新威然的智能化水平相比以往更加出色，中控屏升级为悬浮式设计，甚至于换挡机构也升级为了保时捷同款，小巧的造型不仅节省了前排的空间布局，而且令内饰氛围充满更多豪华感。
威然
相比之下，赛那虽然配备了多功能方向盘、悬浮式中控屏等主流配置，不过挡把依然是传统样式，而且内置的车机系统在功能性上也有着一定的局限性，低配车型并不支持车机系统，不过支持CarPlay拓展实用性，而中高配车型反而不支持CarPlay和CarLife，这种做法对于智能化升级的新威然而言，显然毫无优势可言，因此赛那的智能化体验其实非常有限。
赛那
丰田赛那和上汽大众威然哪个好？威然内部座椅舒适，档次感上乘
新威然第二排堪比头等舱，家用、商务接待无压力而前面提到两车在定位上的差别，当进入第二排时就能感受到，新威然与赛那的第二排有着明显的档次感差别，此前威然上市时，第二排就被誉为豪华头等舱，不仅配备舒适的座椅、航空头枕，而且支持腿托、按摩等功能，就连独立扶手的设计也非常精致，还隐藏了杯架这种储物空间，在档次感和设计感上都足够出众，用于商务接待时也很有面子。
威然
但赛那的第二排就显得“寒酸”不少，虽然空间表现和座椅材质都可圈可点，但是并不支持按摩这种高级功能，而且座椅扶手的样式也非常单调，显然并不注重营造档次感，就乘坐体验而言不如新威然那么高级，即便是用于日常家用，我们自然也希望给予家人更舒适高级的出行体验，新威然这时就显得非常高明。
威然
丰田赛那和上汽大众威然哪个好？从动力上来看，新威然以燃油版动力为主，赛那则主打混动动力，赛那的发动机噪音会更加明显，而威然的乘坐更加舒适安静。总之，比起赛那，威然具有明显的优势，想购入MPV的话更推荐大众威然。
