在11月下旬举行的科技冬奥新闻发布会上,北京冬奥组委透露,5G、AI智能、虚拟导览等新技术将充分应用到北京2022年冬奥会和冬残奥会,京张高铁将全面覆盖5G信号。北京北部到张家口的交通全线已进入一小时交通圈。京张体育文化旅游带的建设,进一步激活了崇礼冰雪产业的发展动能。
中华崛起破长空,京张一出势如虹。从无到有,从有到强,从引进技术吸收消化到自主创新,再到跻身世界前列,中国人修建了第一条属于中国人自己的铁路-京张铁路。自家铁路自家造,他为中国铁路刻上了属于中国造的鲜明烙印,他是中国铁路第一人詹天佑,他用智慧、汗水、勤劳,在巍巍山河间凝写了一个“人”字,他用一股家国情、风云志、奋斗劲告诉了西方国家,中华民族是不屈不挠的,中华民族是不畏艰辛的,中华民族是充满智慧与力量的。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。历史的车轮滚滚向前,修建京张铁路,詹天佑可谓是用心良苦。地势结构复杂,建造难度大,技术手段有限成为修建过程中的“拦路虎”。但是,这挡不住他的较劲,他较的是“中国人也能造出自己的铁路”的劲,实践出真知,兵来将挡水来土掩,面对修建中的困难,他创造性地设计出“人”字形铁路,通过延长距离,顺利解决了关沟段坡度大、修路难的问题。并首次使用炸药开采隧道,开创了至今仍在沿用的竖井施工法。打破记录的同时加以创新,这便是中国人的智慧与力量,他挺直了中国人的脊梁骨!1909年9月,京张铁路全线完工,比预计时间提前了两年。历史会记住他,时代会记住他。中国人会记住他。京张铁路改变了中国,改变了中国铁路“万国造”的局面。
神州大地舞苍龙,八纵八横连北东。中国铁路第一人詹天佑可能未曾想过,亿万万中国人可能未成想过,百年后的中国铁路,早已是翻天覆地。八纵八横高铁网交汇相连,神州大地你来我往的万里铁道线,一眼望去,绵延万里不到边。如今,北京北部到张家口的交通全线已进入一小时交通圈,时空的阻隔,再也不会成为国人出行的“拦路虎”,“乡思不必长望远,千里之遥弹指间”的光照进了现实。通过一条条中国铁路,亲情、爱情、友情的距离越拉越近,亲情、爱情、友情的以变速升温,那时速,是高铁350公里/小时的速度。发展,再发展,延伸,再延伸,中国铁路,让世界震惊相看。
凡益之道,与时偕行。现在，助力冬奥会，京张高铁让“中国名片”更亮丽!百舸争流,奋楫者先;百年京张,中国之路。(谭忆媛)
编辑：DEF168
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