随着国家层面出台一系列促消费政策，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现。根据中国汽车工业协会数据，9月汽车产销延续环同比双增长态势，分别达到285万辆和285.8万辆，同比分别增长6.6%和9.5%，产销量均创历史同期新高；1月至9月，汽车产销累计2107.5万辆和2106.9万辆，同比分别增长7.3%和8.2%。
汽车产销火热，汽车零部件产业链自然随之受益。由于智能汽车领域快速崛起，消费电子企业跨界赋能汽车行业成为趋势。据悉，消费电子头部企业立讯精密（SZ.002475）的汽车相关业务已取得突破性进展，公司2023年1-9月的汽车业务板块增长超过50%，汽车产品品类在单车里的价值量布局接近3万元人民币，测算下来未来公司面对的是2000亿的市场规模。
值得一提的是，近期多家券商研报确认，立讯精密将是华为智界S7的供应商之一，该款车型是华为智选车首款轿车，将与11月底正式发售。
“果链”“花链”双一哥
10月26日，立讯精密在投资者互动平台表示：“公司与华为在智能手机、可穿戴类产品、声学产品、智能办公、智能家居，通讯级高速互联、射频以及汽车Tier 1(车厂一级供应商)零部件领域都有深度全面稳定的合作。”
立讯精密的这一回复很快引发投资者热议。据公开资料显示，立讯精密2011年通过并购科尔通切入华为供应链。2018年，立讯精密荣获了华为颁发的“全球核心供应商金奖”，双方的主要合作领域是通信和终端业务。近年，立讯精密则将与华为的合作拓展至汽车领域。
2022年10月，立讯精密与华为申请“汽车高速连接器组件”专利获授权。专利摘要显示，该发明公开了一种汽车高速背板连接器，属于连接器技术领域。同年，为了在重要零组件快速实现从0到1和规模高速成长中实现1到100，立讯精密与奇瑞共同签署《战略合作框架协议》，剑指全球领先的Tier1的行业地位。而华为智界s7正是华为与奇瑞联合打造的纯电轿车。
立讯精密牢牢把握华为奇瑞、特斯拉、广汽、理想、长城等海内外核心汽车客户，并推进合作，尤其是11月发布的华为智界S7是公司深度参与的车型，看好立讯精密汽车业务的长期空间。
此外，东吴证券研报认为，立讯精密更多以Tier 1的身份深度参与华为+奇瑞的新车产业链中，实现万元以上单车价值供应。华为+奇瑞项目是立讯汽车业务逻辑兑现的核心。
上述动作不难看出，立讯精密正在深化与华为的合作，在消费电子、汽车、通讯等领域，已发展成为与华为合作产品领域跨度最广的供应商。立讯精密不止步于“果链一哥”地位， “花链一哥”的市场地位也正在不断稳固。梳理立讯精密的汽车线业务，亦可以发现双方在汽车领域还有许多的合作的项目空间。
线束行业一站式解决方案提供商
汽车线束作为汽车电路网络的“命脉”，是连接汽车电气系统的血管和神经。相比于传统汽车，新能源汽车电动化、智能化使单车线束使用价值量大幅度提升。根据EVWIRE数据，新能源汽车线束单车价值平均在5000元左右，传统乘用车线束则按照车型档次不同，单车价值量在2500、3500、4500元不等。
立讯精密成立之初便专注于连接器与线束业务，2008年公司以Tier 2的身份进入汽车市场，持续布局汽车连接器、线束业务，后通过不断收购整合延伸产业链。2012年，立讯精密完成对福建源光电装55%股权的收购，进一步完善公司汽车线束和连接器产品线。
汽车线束产品属于定制型产品，不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准。立讯精密在过去的十几年中的消费电子生产制造订单中，积累了丰富的技术和制造经验，有完整的供应链路，这使得他们有足够的能力为汽车客户提供定制化的解决方案，也打动了急需转型的传统汽车厂商。
目前，立讯精密已成为集完整的低压、高压整车线束、特种线束以及充电枪等设计、验证、制造于一体的综合供应商，是线束行业内唯独一家具备全方位、一站式解决方案的提供商，能够提供给客户多样化、全面化的选择。
自动驾驶领域已具备工业化能力
根据立讯精密10月份调研纪要，公司董事长王来春透露，立讯已经具备自动驾驶和智能座舱的域控制器相关的工业能力，也和很多车企在相关领域不断加深合作。
2021年初，立讯精密设立立
编辑：DEF168
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