（王兆平 ）历经502天艰苦奋斗，9月13日，苍昭高速公路项目大眼竹隧道顺利实现双洞贯通，标志着主体工程建设取得实质性突破。
大眼竹隧道位于昭平县五将镇平水村大眼竹境内，是项目穿越丘陵区的重要路段。隧道呈南东-北西走向，隧道左线总长1087m，右线总长为1060m，所属区域地形起伏大，总体地面标高约130-270米，相对高差140米；隧道围岩以中风化细砂岩为主，围岩划分为V、IV、III级，以IV级围岩为主，约占总长的49.60%，III级次之，约占总长的39.36%，V级约占总长的11.04%。
进洞作业以来，项目锚定创建平安百年品质工程目标，严格按照广西高速公路建设标准化要求，成立隧道技术攻关小组，科学安排、精心组织，严把工程质量安全关；紧密结合隧道施工图纸、地质水文资料，应用地质调查法和地质雷达法等技术，分析研判循环围岩情况，针对不良地质变化情况合理制定开挖工法，稳步推进项目建设。
项目牢固树立“生命至上、安全至上”管理理念，强化安全培训教育，增强管理人员安全意识，坚决守住安全生产底线、红线、生命线。为有效控制施工过程中各类安全风险，全面开展安全隐患排查，切实把隐患消除在萌芽状态。当隧道施工进入富水区及裂缝发育区时，面对冒顶、坍塌和雨季短时涌水等隐患，项目立即研究部署，采取加强洞壁防护和隧道排水等措施，为安全掘进奠定坚实基础，保障隧道顺利贯通。
据悉，梧州至乐业公路广宁经苍梧至昭平(广西段)是《广西高速公路网规划(2018-2030 年)》高速公路规划布局中的横5线，公司施工内容包含桥涵、路基、隧道等。项目是广西深度融入“粤港澳大湾区”、加快东融广东出省新通道，为“陆海新通道”“粤港澳大湾区”“珠江-西江经济带”国家重大战略提供交通纽带，促进粤、桂两省互联互通，带动沿线经济繁荣。
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编辑：DEF168
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