日前，2022年度浙江交通共富指数公布，全省交通共富指数为83.2，较2021年度提高2.9分。2022年浙江省整体交通共同富裕水平处于良好水平，迈向交通共同富裕的进度加快。
交通共富指数围绕增强交通服务“均衡协调性、公平普惠性和群众获得感”等方面，全面量化、科学监测、真实反映浙江交通服务共同富裕水平的值。包括以下指标：
A
设施通达指标
体现交通基础设施公共服务的基本属性，是交通服务共同富裕最本质要求和最基本特征，设置了3个“1小时交通圈”人口覆盖率、10万人以上城镇高速公路通达率、建制村通双车道比例等指标。
B
服务优质指标
体现提供优质的交通基本公共服务，主要是公交客运、快递物流、路网运行效率、枢纽服务效率四个方面，同时也要考虑特殊群体的交通服务，设置了城乡公交一体化率、建制村快递物流服务覆盖率等指标。
C
安全绿色指标
体现交通服务共同富裕的最基本保障和底线准绳，重点保障群众的生命安全、降低交通对自然生态的影响，设置了道路交通万车事故死亡率、绿色出行比例等指标。
D
治理高效指标
重点以数字化改革为牵引，提升行业服务共同富裕的综合能力，设置了12328咨询投诉答复满意率、农村公路优良中等路率、非现场执法比例等指标。
2022年度浙江交通共富指数情况如何？一起来看——
01
省级测算结果解读
省市级交通共富指标体系包括23项具体指标，县级19项具体指标。
处于优秀（得分超过90分）的指标有3个“1小时交通圈”人口覆盖率、4A级及以上景区通二级以上公路占比（％）、中心城区15分钟上高快速路覆盖率、城乡公交一体化率、建制村快递物流服务覆盖率、12328咨询投诉答复满意率、农村公路优良中等路率等10个指标。
02
市级测算结果解读
2022年度市级交通共富指数均值为82.0，较2021年度提高2.9。
11个地市中，排名前三的是杭州市、嘉兴市、湖州市。
其中，杭州市指数为88.2，排名全省第一
特别是3个“1小时交通圈”人口覆盖率、铁路县（市、区）通达率、10万人以上城镇高速公路通达率、中心城区15分钟上高快速路覆盖率均实现100%。
乡镇通三级及以上公路比例、建制村通双车道比例、高峰时段中心城区公共汽电车平均运行速度、12328投诉咨询大幅满意率、非现场执法比例等指标均向好发展。
03
县级测算结果解读
2022年度县级交通共富指数均值为83.3，较2021年度提高3.3。
86个县（市、区）中（杭州市4个主城区不参与排名），排名前十的县（市、区）是萧山区、临平区、德清县、海宁市、富阳区、义乌市、海曙区、镇海区、南浔区、嘉善县。
其中，萧山区指数为96.5，排名全省第一
设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效均高于省级水平。从具体指标看，是否实现市域1小时、是否通达铁路、乡镇通三级路比例等11个指标均为满分，12328咨询投诉答复满意率、农村公路优良中等路、非现场执法比例实现正增长。
为激励县（市、区）交通共富工作取得成效，省交通运输厅还发布了排名提升幅度前十的县（市、区），分别是东阳市、新昌县、嵊泗县、诸暨市、富阳区、常山县、桐庐县、吴兴区、嵊州市、德清县。
目前，指数已初步显现出交通共富工作的牵引作用，浙江将进一步对省市县三个层面、不同业务条线相关工作进行动态监测。
同时，通过公开发布交通共富指数，也可更加系统性、体系性、精准性地推动交通服务共同富裕示范区建设的工作，建设人民满意交通，在实现共同富裕过程中当好先行。
编辑：DEF168
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