七旬老太下公交车后突然折返，结果被车门夹住拖倒摔伤。交警认定公交车司机杜某负这起事故的主要责任。申请保险理赔时，各方却因为一个问题吵了起来：事故发生时，老太属于“车上人员”还是“车外第三者”？保险公司要不要赔？经过两次诉讼，近日，这事在法院有了定论。
事故发生在2020年7月，湖州南浔的方老太在湖州市区乘坐公交车回家。到站下车后，方老太走了几步却发现钥匙落在了公交车上，立即折返，想从后门上车去拿。没想到，此时车辆正关门起步，方老太的手刚伸上去扶住车子，就被车门夹住了。由于身子还在门外，方老太瞬时被拖倒摔伤，后因左手臂受伤严重住院治疗了1个多月，经鉴定构成八级伤残。
由于杜某在关闭车门时未确保安全，方老太也违反了交通安全法，交警作出事故认定书认定杜某负事故主要责任、方老太负次要责任。治疗期间，公交公司垫付了8万余元医药费，并向投保了交强险、商业第三者责任险的湖州某保险公司申请理赔。没想到，对方表示，方老太的情况不在理赔范围。因各方无法达成一致意见，方老太后续索赔无果，于是将杜某、公交公司及保险公司共同起诉至湖州市南浔区人民法院。
“交强险和商业第三者责任险的理赔范围都是‘车上人员、被保险人’以外的‘第三者’。”庭审时，保险公司称，事故发生时，方老太正在上车，应认定为“车上人员”，所以交强险与商业三者险不予赔偿。
“当时她身子都还在车外，怎么能算‘车上人员’？”对于这个说法，公交公司表示不能认同。
南浔法院最终经审理认为，保险合同中涉及的“第三者”和“本车人员”都是在特定时空条件下的临时身份，会随特定时空条件的变化而转化。就此案而言，方老太在车辆停靠站点时下车，身份已从“本车人员”转化成“第三者”。之后她虽然想折返上车，但因车辆关门起步被夹住手而拖倒，事故发生这一瞬间，方老太还处于车辆之外，应当认定为“第三者”。
根据事故认定书，杜某应对方老太的合理损失承担80%的赔偿责任。事故发生在履行工作任务期间，杜某的赔偿责任应当由公交公司承担。而保险公司作为肇事车辆的保险人，应在承保的保险责任限额内承担赔偿责任。南浔法院一审判决保险公司赔偿各项损失共计27.8万余元，其中垫付的8万余元医疗费支付给公交公司。
一审判决后，保险公司不服提起上诉，湖州市中级人民法院作出终审判决维持原判。
编辑：DEF168
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