9月23日11时，满载100个标箱太阳能光伏板货物的X81946次货物列车从义乌西站缓缓驶出，驶向宁波舟山港北仑港站，标志着义乌至宁波舟山港海洋网联船务（ONE）海铁联运专列从“一月一班”升级为“一周一班”。
该专列载有义乌当地企业生产制造的光伏板，预计当天18时抵达北仑港站，之后从宁波舟山港驳转海运，发往欧洲荷兰鹿特丹港，全程预计30天。海洋网联船务（ONE）海铁联运周班专列的开行，有效提升了该班列的开行频次，为出口货物提供铁路与海运无缝衔接的快捷服务，进一步提升海铁联运在宁波舟山港“第六港区”建设和海上新丝路国际物流大通道中的运输能力。
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，自2013年10月首趟义乌—宁波舟山港海铁联运班列开行以来，铁路与宁波舟山港、海关等企业部门成立完善海铁联运班列开行协调机制，持续优化运营管理模式，精准对接外贸企业需求，携手多家船公司开行了多趟船公司海铁联运专列，义乌地区海铁联运货源集聚能力不断增强，服务辐射范围持续扩大。
摄影 陆磊
特别是疫情发生以来，在义乌市政府、海关等单位部门的全力支持下，宁波舟山港海铁联运团队充分发挥铁路运输通畅快捷的优势，克服疫情影响，聚焦客户出货旺季，加强车源箱源供给，满足光伏工厂等大客户货源的运力保障，为当地企业外贸货物出口提供了高效畅通的物流通道，确保出口货物“出得去”。
截至9月22日，义乌一宁波舟山港海铁联运班列今年共开行1100列、累计发运105658标箱，同比增加23.4%；其中光伏发运重箱28722标箱，同比增加176%。
未来，铁路部门将认真贯彻落实稳住经济大盘的部署要求，不断优化运输组织和服务保障，持续提升义乌—宁波舟山港海铁联运班列开行质量和效率，为服务新发展格局、维护国际产业链供应链稳定、高质量共建“一带一路”做出贡献。
编辑：DEF168
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