当下新能源汽车越来越受到关注，各大汽车厂商也不断向市场推出新能源车辆产品。和传统燃油车相比，新能源汽车由于车辆构造不同，所以在使用过程中，除了传统交通意外风险外，近年来频频发生的电池起火、充电过程中引起的爆燃等事故也构成了新的用车风险。
12月14日，中国保险行业协会在其网站公布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》，这也就意味着，研究探索了整整3年的新能源专属车险真的来了。就在今天（12月27日），上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品，广大消费者可以在线上为自己的爱车投保、查询订单。
图：CFP
和以往车险相比，新能源专属车险增加了哪些保障？车辆保费是否会增加？今天我们就来看一看。
1、既保“三电”还保充电桩，专属车险保障范围扩大
什么是新能源汽车？此次发布的新能源专属车险首先对其进行了定义：我们较为常见的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，都属于新能源汽车。在新能源专属车险落地后，这些车辆新投保及续保都只能使用专属条款，传统燃油车则继续使用老条款。
那新能源专属车险具体保什么？
从已经公布的《新能源汽车商业保险示范条款(试行)》来看，新能源车险包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险三大主险和13个附加险，基本把新能源汽车的常见风险都考虑进去了。
和传统车辆保险有所区别的是，新能源专属车险增加了一些保障内容。比如除了车身外，新能源车独有的“三电”系统（电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统）以及其他所有出厂时的设备都纳入承保范围。
值得注意的是，三大主险均明确意外事故包含车辆起火燃烧，相关保险责任有所覆盖。另外，新能源车的使用过程也有进一步明确，三大主险的使用均全面覆盖行驶、停放、充电及作业的场景。
除了主险之外，新能源专属车险还为广大新能源车主量身定制了一系列附加保险，满足新能源车车主的保险需求。
比如，新能源车在充电的时候，因为外部电网故障导致车辆损失，那附加的外部电网故障损失险就可以提供保障；比如，自家安装的新能源车充电桩因为自然灾害、意外事故导致的损失，附加自用充电桩损失保险也能赔付。
总的来说，新能源车险专属条款既为新能源车提供了定制化的保险责任，覆盖了多元化的使用场景，还在此基础上，拓展了更加人性化的保险保障，有效而全面地分散了新能源车使用风险，可以说是非常贴心了。
2、80%车主或将享降费利好
除了保险责任，广大新能源车主关心的保费问题也在专属车险中有了答案。
此前，中国保险行业协会向财险公司下发了《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》。《说明》中提到，相较传统车险现行的基准保费，新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降约0.8%。其中，三者险基准保费相比现行下降0.1%，车损险基准保费相比现行下降1.2%。
有业内人士表示，根据测算，25万以下车价不涨费，预计有近80%的新能源车主能享受到降费的利好。不过，由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响，车主还需以实际保费为准。
也就是说，新能源车险专属条款落地后，大部分新能源车主都能享受到保障全、保费有所下降的利好，只是由于条款中规定的车辆折旧系数提高了，车辆的贬值速度会加快，能投保的保额会有所降低。
记者了解到，目前浙江省内多家保险公司已经组织员工系统安排开展新能源专属条款、费率、实务等相关学习和培训；前后台协助信息技术完成系统测试及配置工作，广大新能源车主将很快体验到新能源专属车险带来的保障。
编辑：DEF168
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