3月23日的吉利汽车控股集团有限公司2020年全年业绩发布会上，吉利新成立的极氪公司成为媒体关注的焦点。
牛年春节刚过，吉利控股集团董事长李书福就在《守正出奇 实事求是》为题的内部演讲中，首次透露吉利将“主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。”
一个月后，谜底揭开：极氪，正是吉利面向智能汽车未来竞争的利器。
“极氪”的战略地位有多强？
首先，从股权结构来看，吉利控股集团持股49%，这一共同持股的布局不仅有利于发挥吉利跨品牌协同共享的优势，提升规模效益，降低研发成本和供应链成本，更有助于对未来引入的高端管理人才进行股权激励，也为引进必要的战略投资者提供更多的灵活性。
再看极氪的高管配置：李书福出任董事长，安聪慧出任CEO。可见未来吉利必将充分调动整个集团资源来配合极氪的发展。
早在五年前，这盘棋就已经布下。
2015年7月，吉利集团宣布投资冰岛碳循环国际公司，大手笔网（www.dashoubi.org）中国第一文化门户清洁能源和甲醇汽车，当时李书福就表示“吉利集团致力于通过多元化的新能源解决方案，最终实现汽车零排放的长远目标。此次投资将在我们现有实践基础上，为未来业务布局带来更有价值的解决方案和示范效应。”当时，或许更早，吉利就已经开始规划做独立的电动汽车品牌。
而到了2016年11月，SEA浩瀚架构的项目组正式成立，集合了吉利汽车集团在瑞典、德国、英国的车辆工程研发资源，200多位国际设计师和工程师参与。
根据吉利的计划，3月23日极氪品牌首发官宣；4月15日，召开品牌发布会，进一步宣发新公司的商业模式和品牌布局；4月19日开始的上海车展上，极氪品牌将有“现货”亮相，以独立展台参展并开启全新车型的预订；最早9月份就可以开始产品交付，而在未来五年，极氪计划每年向市场推出至少一款全新产品。
“极氪”横空出世，“几何”又将何去何从？
作为吉利近几年主推的高端纯电品牌，几何似乎错过了这两年的市场机会，表现平平。
对此，安聪慧在与寰球汽车集团董事长吴迎秋的对话中表示，吉利不会放弃几何。去年开始，几何新品牌已经在“浩瀚”架构上开发新的车型，未来还会有新的产品和规划陆续推出。
几何会并入现在这个全新的电动汽车公司吗？
安聪慧表示不排除未来有这样的可能性，比如说几何品牌是大众化中高端品牌，那今天成立的极氪就是高端豪华、潮流科技品牌。未来也可能会有第三个市场，比如说未来出行服务，考虑为出行市场打造专属的产品。
为什么选择现在发布“极氪”？
“水到渠成。”在吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦看来，选择在产业和市场都更加成熟的时机全力以赴推出新的纯电公司，这是吉利厚积薄发的过程。“我们不‘画饼’，不展示PPT，而是直接交付‘现货’。”
而吉利控股集团总裁，吉利汽车集团董事长，极氪公司CEO安聪慧也在采访中表示，希望品牌发布之后马上接受消费者预订，也想要品牌发布之后得到用户的认可。
“极氪”会成为吉利的王炸吗？
对吉利来说，“极氪”承载着蓝色吉利行动二的使命。
历史有多辉煌，包袱就有多沉重。吉利尽可能地给极氪减负，让其更专业、更聚焦。
安聪慧表示，未来的极氪，从资本市场到研发体系，从产业链到销售，从组织文化到团队建设，都将开辟出一条新的道路。
“极氪”的使命能否完成？我们期待从吉利厚积薄发交付的“现货”中窥知一二。
编辑：DEF168
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