来自贵州黔东南州苗族的男孩杨俊熙，今年是他在杭州的第三个年头，20岁的他熟练地把故障轿车起吊、检查故障、调试、维修，成为了他所在的4S店售后汽修人员中的骨干技术工人。他说，我现在收入稳定，每个月都能给生活在贵州山里的爷爷、父母寄钱，这要感谢我的母校——杭州汽车高级技工学校（简称“杭汽校”）的悉心培养，更要感恩党的扶贫政策好，能让我来杭州学习技术本领，还留在了美丽的杭州工作和生活。
职教一人，就业一个，脱贫一家。在杭州，这样的故事在持续地发生与被讲述着。杨俊熙就是毕业后在杭州就业的技术工人大军中的一位。
2018年，杭汽校响应党中央的号召，着手筹备“杭黔班”。从当年起，学校每年招收贵州黔东南州初中应届毕业生建档立卡户学生100名，其中：汽车维修专业50名，数控加工专业50名，学制统一为三年。后来，首届“杭黔班”42名学生顺利毕业，第三届“杭黔班”98名新生去年9月入学了，至今学校已招收三届来自贫困地区黔东南州建档立卡贫困学生232名。
杭汽校校长刘鸿介绍说，“杭黔班”所有学生的学费、住宿费等都是全免的，我们还每年给予每位学生1万元的生活补助以及3000元的交通补助。“杭黔班”的教学内容，更注重操作实训和技能培养，学生就读的第三年，会按不同专业去对口企业顶岗实习，学校学习的知识和技能能让学生很快进入工作角色。学校负责学生的教学任务和考核，并为成绩合格的学生颁发中级职业资格证书和毕业证书。
刘鸿深有感触地说，扶贫必先扶智，让贫困地区的孩子接受良好教育，是扶贫开发的重要任务，也是阻断贫困代际传递的重要途径。东西协作，职教扶贫，不仅帮助学生掌握了知识技能，成为各行各业的行家里手，助力物质脱贫，更激发他们建设家乡、追求幸福生活的内生动力。
杭汽校党委书记陈伟伟表示，学校围绕立德树人的根本任务，紧扣“美好教育”目标，实施好教育工程，持续深化职教脱贫工作。因为职教扶贫，是见效最快、最显著的扶贫方式，它能让学生掌握一技之长，帮助学生就业，逐步实现脱贫致富。
习近平总书记强调指出，技术工人队伍是支撑中国制造、中国创造的重要力量；指示要高度重视技能人才工作。
国家层面刚刚出台了《关于进一步加强高技能人才与专业技术人才职业发展贯通的实施意见》，大力推动“蓝领”评职称、涨待遇；浙江省印发的《关于实施新时代浙江工匠培育工程的意见》；这些为当前和今后一个时期技能人才培养的目标、路径指明了方向。
当前职业教育仍然处于重要战略机遇期和变革期，杭汽校按照《国家职业教育改革实施方案》、《职业教育提质培优行动计划（2020-2023）》、《关于实施新时代浙江工匠培育工程的意见》等要求，坚守“学校内涵发展”一条主线和努力实现学校高质量发展任务，做好“四心表率”（实心工作、真心做事、诚心做人、善心立身），注重“四精管理”（精心、精细、精致、精品），开启“六型校园建设”（学习型、创新型、技能型、文明型、节约型、感恩型）。重点是抓好六方面工作：有效落实立德树人任务，着力培养文明型学生；始终突出技工特色教育，全力培养技能型人才；强化“名师”建设力度，打造高素质师资；开展职业技能培训，统筹学校融合发展力；精心、精细、精致打造精品校园；坚持党建引领，推动党建教学融合共进。同时，杭汽校与其它技术学院合作，开展“中高职一体化”培养；并巩固东西部扶贫协作教育帮扶成果，与贵州黔东南州等地探讨联合办学模式。
据了解，杭汽校办学30多年来，已为社会培养和输送技术工人和技术能手50多万人次。
杭汽校这几年全力推进学校高质量发展。注重培养技能“高手”，如去年第二届全国新能源汽车关键技术技能大赛上，杭汽校获得机动车检测工（新能源汽车传感与网联技术）项目学生组一等奖；这些年参加交通运输部举办的“国赛”、省级、市级交通、汽车维修等方面大赛，频频获奖。学校为困难毕业生、湖北籍毕业生申领求职创业补贴。与贫困乡村成立“结对帮扶”联合党支部，助推村集体经济提质增效和村“儿童之家”创立。学校积极开展多彩的学生社团活动，其中有6名学生去年被评为杭港地铁贴心服务队爱心志愿者优秀队员。杭汽校仅2020应届毕业的398名学生，就有358人持“双证”（毕业证和职业资格证）毕业，“双证”率达90%，初次就业率高达98%，在杭州就业率82%，毕业后抽样满意率高达98%，用人单位抽样满意率高达96%。
交通是兴国之要、强国之基。2019年9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，交通运输部确定浙江省为第一批交通强国建设试点省。刘鸿表示，学校虽小，但必须发挥优势，紧扣人民满意交通目标，服务交通强国建设，主动承担交通相关领域项目，为浙江和杭州推进交通强国建设提供技术工人队伍，促进交通企业职工岗位技术技能水平提升，探索推行“互联网+培训”模式，提升学校技术工人、技能人才培养质量，为助力交通强国建设作出应有的一份贡献。
编辑：DEF168
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