百年大计，教育为本。强国必先强教。2020年9月，教育部等九部门联合发布的《职业教育提质培优行动计划（2020-2023年）》中提出"育人为本，质量为先。深化产教融合、校企合作，强化工学结合、知行合一，健全德技并修育人机制，完善多元共治的质量保证机制，推进职业教育高质量发展。"紧贴产业需求办专业，产业与专业深度融合培养人才，已成为职业教育专业建设与发展的关键所在。然而，职业教育不仅仅培养的是高技能的技术工人，社会更需要的是高素质的德技双馨的劳动者。职业教育要围绕着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力上下功夫。
随着世界邮轮经济的迅猛发展，专业的高素质邮轮服务人才极度缺乏，目前在岗的员工绝大部分来自于各种培训机构的短期培训班，而经过职业院校长期培养的专业化人才较少。随着2019年邮轮乘务专业正式进入教育部发布的《中等职业学校专业目录》，系统化邮轮乘务人才培养进入一个新的阶段。目前我国邮轮行业处于重点发展起步阶段，专业人才储备对助推行业发展尤为重要，这样的新兴专业如何开展校企合作，实现产教融合？
用教育的情怀做企业，用企业的思维做教育。青岛家和集团旗下海事海乘公司在青岛着力打造邮轮港区利好形势下，面向政府、行业、企业、院校开展充分调研，整合各方资源，率先在中职学校依托旅游服务与管理、高星级饭店运营与管理等专业，开设邮轮乘务方向，深入开展邮轮乘务人才培养校企融合育人模式研究。经过十多所学校一线合作办学经验的实践证明：邮轮乘务专业的校企合作、融合育人，不同于用人单位的直接定向招聘的岗前培训，也不同于短培机构短期的技能强化培训，而是一种基于教育情怀下的长期的人才培养过程，不能急功近利，而要育人为先。
国际邮轮乘务人才，有着国际化服务类岗位的特殊性，因此校企联合培养邮轮乘务人才，不能简单复制传统制造型企业的"学徒制"式培养模式，更不能仅靠与几家邮轮公司签一纸人才供需合同，或给学生做个面试技巧上岗培训的"中介"方式，而是必须要德技并修，构建科学的长期人才培养体系，才能从根本上保障学生的就业质量与终身职业发展。
中职学校邮轮乘务专业融合育人模式如何构建？家和教育研究院院长康兴提出的"素养+技能+学历"的校企共同体融合育人模式，给了我们很好的借鉴。
第一、素养是成才之根，也就是要坚持立德树人。针对中职学生特点，校企合作过程中，发挥企业优势。通过职业精神教育，帮助学生做好职业规划，明确职业目标；通过军事化管理，强化学生的日常养成，培养良好习惯；通过文化主题活动，让学生在体验中感悟，在参与中成长；通过中华优秀传统文化熏修，让学生懂得感恩，内化于心外化于行。学生过硬的综合素养成为其未来职业发展过硬的竞争力。
第二、技能是生存之术，也就是企业要深度参与专业技能教育教学，在学生专业技能培养上突显企业优势。通过前置型招生选拔、实践型专业师资、实用型专业课程、项目型专业实训、实岗型专业实习，企业全方位参与人才培养过程，保障学生实现高质量专业对口就业。
第三、升学是发展之道。国际邮轮乘务就业为国际就业，国际化公司对员工入职年龄与综合素养均有一定的要求，中职生通过对口升学的方式，高职专科衔接国际邮轮乘务管理专业，本科衔接旅游管理或酒店管理专业，完全实现了学历直通。这样学生经过高等院校专业与综合素养提升之后，最终必将会实现职业生涯向更高层次的飞跃。
来自一线的实践经验告诉我们，好模式的架构，必须一流的团队去实施。针对中职生的特点，教师团队必须全程深入教育教学一线，悉心授课、爱心育人、耐心坚守、真心奉献；校企双方紧密配合，从招生、管理、教学、实训、实习、就业等方面全方位充分融合，经过长期的坚持，过程中不断修正完善，才能达到预期效果。
校企合作、产教融合是职业教育改革与发展过程中不变的话题，针对不同专业与不同行业有着不同的理解与实施之策，但都离不开育人这一根本。在坚持立德树人的前提下，校企双方根据新形势，积极探索邮轮乘务专业融合育人新模式，共同打造校企命运共同体，培养更多的具有良好职业道德和人文素养，从事国际邮轮乘务服务及管理等工作的高素质技术技能人才。
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编辑：DEF168
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