1月27日下午3点，满载着84标箱户外休闲家居、汽车轮毂的81911次海铁多式联运地中海航运专列从金华南站鸣笛启程，驶向宁波舟山港，金华-宁波舟山港海铁多式联运地中海航运专列成功首发。这是金华海铁班列线路首条船公司专列，也是地中海航运船公司继义乌后第2条海铁联运专列线路。表明浙江“一带一路”重要组成部分的“义甬舟开放大通道”建设加速推进，金华中欧班列陆上新丝路和海铁联运海上新丝路国际物流大通道的运输能力得到了双提升。
据悉，地中海航运是首个入驻金华铁路口岸开行海铁专列的船公司，专列的运行将在一定程度上缓解金华地区海运箱紧缺问题，有利于让“金华制造” 在融入外向型经济发展战略中积极“走出去”。
金华是国家物流枢纽承载城市，是浙江东南沿海通向内陆腹地的重要门户，为充分发挥优势，积极融入义甬舟大通道，金华市交投集团旗下金华市浙中公铁联运港公司加强了设施建设，投资1.3亿元新建了海关监管区，于2020年9月正式封关运营；同时，配套建设了一个可以堆放900个空箱的空箱堆场，预计春节后投入使用，一系列配套设施的改造提升，使得金华至宁波的海铁联运运力有了大幅提升。在远期规划中，铁路金华南货场的面积将是现在的两倍，实现中欧班列和海铁联运班列一天各发运5列的运力。
今年以来，金华海铁联运平台协同地中海航运抢抓节前出货高峰期，合作开通船公司专列，进一步织密“金华-宁波舟山港”海铁联运班列发运密度。结合近期部分地区疫情反弹现象，海铁联运充分发挥安全、高效优势，为客户量身定制物流方案，合理调配运力，强化信息反馈，助力船公司揽货触角深入金华出口市场前沿。
金华南货运站开站近5年来，金华海铁联运班列已发运11.35万标箱，运量年均增幅达37.6%。其中地中海航运出口箱量占出口总箱量已超17%，在所有船公司中位列第一。
下一步，金华海铁联运平台将加大与船公司的合作力度，加深与政府部门、口岸单位、铁路部门、航运公司、物流企业的协调力度，不断完善港口、场站和海铁班列的服务功能，助力打造金华成为区域级物流节点城市，更好地服务“义甬舟开放大通道”建设和“一带一路”建设。
编辑：DEF168
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